第1个回答 2020-11-19
科目二
右倒车入库时，车身与库角30厘米时回方向盘，但时机不好掌握，不是回早就是回晚，而且这30厘米也并不好判断，那么有什么点位可以判定回与不回？
【解决方法】
①首先，速度要慢，以便能够及时修整；
②判断后轮位置与库线关系，这一点很重要；
③在练习过程中锻炼自己的车感，记住倒车时方向盘往哪打，车尾往哪摆，多多感受车身与库角远近对进库有何影响，以及其中的误差；
④已进库线，车身与库角较远，打死方向盘；较近，小于20厘米，回半圈；25厘米左右不用动方向盘；小于10厘米，回一圈，后视镜中不见库角则打死方向盘；
⑤车正回正，过程中注意微调。
科目二右倒车入库时，车身与库角30厘米时回方向盘，但时机不好掌握，不是回早就是回晚，而且这30厘米也并不好判断，那么有什么点位可以判定回与不回？
【解决方法】
①首先，速度要慢，以便能够及时修整；
②判断后轮位置与库线关系，这一点很重要；
③在练习过程中锻炼自己的车感，记住倒车时方向盘往哪打，车尾往哪摆，多多感受车身与库角远近对进库有何影响，以及其中的误差；
④已进库线，车身与库角较远，打死方向盘；较近，小于20厘米，回半圈；25厘米左右不用动方向盘；小于10厘米，回一圈，后视镜中不见库角则打死方向盘；
⑤车正回正，过程中注意微调。
倒车入库，如何判断打死方向盘的时机呢？相关阅读：
驾驶证“实习期”可以上高速吗？不做好一点，小心被罚200元！
有人说，在实习期是不可以开车上高速的；也有人说，在实习期也是可以上高速的。那么，在实习期到底可不可以上高速呢？原来，真相是这样的：
“123号令”第62条显示：在实习期，只要副驾驶位上有一个拥有相应级别或更高准驾车型驾驶证超过3年的驾驶员指导，这种情况下是可以上高速的。试想一下，要是副驾驶位上的那位虽然拥有驾驶证10年，但已经10年不开车了，让他指导真的妥当吗？
如果副驾位上没有符合条件的驾驶员一旁指导的话，此时要是被查，可处罚款200元的，而且会责令驾驶员就近下高速。当然了，在增驾车型实习期内，这时驾驶原准驾车辆上高速的话，如持C1驾驶证，在增驾B2驾驶证的实习期内开小轿车上路，就算没人指导，也是可以合法上高速的。
另外，在实习期内开车，必须要在车后张贴从车管所申领到实习标志，如果不贴的话，就会被处罚款200元的。要是你所贴的标志是自己手写、打印的实习标志、新手标志等，同样是不合法的，此时被查，要处200元罚款的。
值得一提的是，对于持有A级、B级驾驶证的，要是在实习期被记满6分，但没有满12分的，实习期会延长12个月。要是在延长期内又被记满6分的，就会直接注销准驾车型驾驶资格。相比之下，C级驾驶证没有延长期的规定，只有当12分都被扣完了，才会被注销准驾车型驾驶资格。
第2个回答 2020-11-17
在练习过程中锻炼自己的车感,记住倒车时方向盘往哪打,车尾往哪摆,多多感受车身与库角远近对进库有何影响,以及其中的误差; ④已进库线,车身与库角较远,打死方向盘;较近,小于20厘米,回半圈;25厘米左右不用...目二
右倒车入库时，车身与库角30厘米时回方向盘，但时机不好掌握，不是回早就是回晚，而且这30厘米也并不好判断，那么有什么点位可以判定回与不回？
【解决方法】
①首先，速度要慢，以便能够及时修整；
②判断后轮位置与库线关系，这一点很重要；
③在练习过程中锻炼自己的车感，记住倒车时方向盘往哪打，车尾往哪摆，多多感受车身与库角远近对进库有何影响，以及其中的误差；
④已进库线，车身与库角较远，打死方向盘；较近，小于20厘米，回半圈；25厘米左右不用动方向盘；小于10厘米，回一圈，后视镜中不见库角则打死方向盘；
⑤车正回正，过程中注意微调。
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判断技巧
方向盘是否回正最直观的无疑是看方向盘。记住方向盘的圈数，根据方向盘的圈数来判断方向是否打正，在倒车入库的时候，只要记住方向盘从打死到中间位的圈数，往回打到中间位就可以打正。记得方向盘打正以后看了到仪表盘哦~
2、打了太早车尾压边线
倒车入库时候，车尾刚刚要进车库时候，如果车尾非常靠近边线一侧，那就是回方向盘的早了，当然也可能是打方向盘太快了，这就需要减慢速度或稍微晚点打。
3、打了太晚车尾压中线
倒车入库时候，车尾刚刚要进车库时候，如果车尾非常靠近车库中间另一侧，那就是回方向盘的晚了，当然也可能是打方向盘太慢了，这就需要抓紧时间提早打。
综上所述，倒车入库时候，在车尾靠近车库角20CM的时候，要把握好时机，结合自己打方向盘的速度，太靠近边线就晚点打，车尾太靠近另一边的边线就晚点打，自己掌握好节奏。
4、好教练的正面作用
有的教练属于严厉型，有的教练属于亲和型，有的教练不收取学员任何费用……严厉的不一定和你合不来，脾气再好也有接受不了他教学方法的学员。无论哪一种教练，他们的口碑和过关率都很重要
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第3个回答 2020-11-19
我们将车辆停稳在指定区域后，然后挂倒挡进行后退，这时候观察左后视镜，当看到左边线在左后视镜下沿，此时是方向盘向右打死的最佳点；
在右倒车入库完成后，需要出库进行左倒车入库，挂1挡前进，观察左侧后视镜，当后轮刚好和出库线平行，此时是方向盘向左打死的最佳点；
学习，是指通过阅读、听讲、思考、研究、实践等途径获得知识和技能的过程。学习分为狭义与广义两种:
狭义:通过阅读、听讲、研究、观察、理解、探索、实验、实践等手段获得知识或技能的过程，是一种使个体可以得到持续变化(知识和技能，方法与过程，情感与价值的改善和升华)的行为方式。例如通过学校教育获得知识的过程。
广义:是人在生活过程中，通过获得经验而产生的行为或行为潜能的相对持久为方式。
社会上总会出现一种很奇怪的现象，一些人嘴上埋怨着老板对他不好，工资待遇太低什么的，却忽略了自己本身就是懒懒散散，毫无价值。
自古以来，人们就会说着“因果循环”，这话真不假，你种什么因，就会得到什么果。这就是不好好学习酿成的后果，那么学习有什么重要性呢？
物以类聚人以群分，什么样水平的人，就会处在什么样的环境中。更会渐渐明白自己是什么样的能力。了解自己的能力，交到同水平的朋友，自己个人能力越高，自然朋友质量也越高。
在大多数情况下，学习越好，自身修养也会随着其提升。同样都是有钱人，暴发户摆弄钱财只会让人觉得俗，而真正有知识的人，气质就会很不一样。
高端大气的公司以及产品是万万离不了知识的，只有在知识上不输给别人，才可以在别的地方不输别人。
孩子的教育要从小抓起，家长什么样孩子很大几率会变成什么样。只有将自己的水平提升，才会教育出更好的孩子。而不是一个目光短浅的人。
因为有文化的父母会给孩子带去更多的在成长方面的的帮助，而如果孩子有一个有文化的父母，通常会在未来的道路上，生活得更好，更顺畅。
学习是非常的重要，学习的好坏最终决定朋友的质量、自身修养和后代教育等方面，所以平时在学习中要努力。
第4个回答 2020-11-18
科目二
右倒车入库时，车身与库角30厘米时回方向盘，但时机不好掌握，不是回早就是回晚，而且这30厘米也并不好判断，那么有什么点位可以判定回与不回？
【解决方法】
①首先，速度要慢，以便能够及时修整；
②判断后轮位置与库线关系，这一点很重要；
③在练习过程中锻炼自己的车感，记住倒车时方向盘往哪打，车尾往哪摆，多多感受车身与库角远近对进库有何影响，以及其中的误差；
④已进库线，车身与库角较远，打死方向盘；较近，小于20厘米，回半圈；25厘米左右不用动方向盘；小于10厘米，回一圈，后视镜中不见库角则打死方向盘；
右倒库技巧
01
轻抬离合使车后移，控制好车速，看左后视镜，当右起点感应线出现在左后视镜位置时把转向盘右打死。
02
把转向盘右打死，继续后移，中间不能停车，同时观察右后视镜，至最右边线露出后，保持车身与库角距离30CM，(小于30CM回半圈方向盘调整，大于30CM继续右打死方向，车身正还是大于30CM，可能是看1点时方向盘打的慢，下次提前或加快打方向速度)。继续后移，当右后视镜库边线与车身平行时，方向盘回正，调正车身，倒库入底。
03
倒库入底时看左后视镜，当库前边线出在左后视镜位置时，停车，倒库完成.。
04
出库，挂一档前行，当车前头盖刚看不到路边线时，把转向盘左打死，当车身正时，回正方向，前车轮过左起点感应线，停车。

左倒库技巧
01
轻抬离合使车后移，看左后视镜，当左起点感应线稍微过左后视镜，到位置时把转向盘左打死。
02
把转向盘左打死，继续后移，同时观察右左视镜，至最左边线露出后，保持车身与库角距离30CM，(小于30CM回半圈方向盘调整，大于30CM继续左打死方向，车身正还是大于30CM，可能是看1点时方向盘打的慢，下次提前或加快打方向速度)。继续后移，当左后视镜库边线与车身接近平行时方向盘回正，调正车身，倒库入底。
03
方向盘回正，倒库入底。看左后视镜，当库前边线出在左后视镜位置时，停车，倒库完成。
04
出库，挂一档前行，当车前头盖看不到路边线时(如图在前盖下)，把转向盘右打死，当车身正时，回正方向，前车轮过右起点感应线，停车。提示：操作步骤看起来有点复杂，其实只要自己多操作几次，就能掌握其中的要领，顺利通过倒车入库也是非常简单的一件事。
第5个回答 2020-11-17
一：普桑为例，左后视镜与停车线平行时马上将方向盘打死（往那边倒就往那边打）然后看后视镜（也是往哪儿边倒就看哪边的后视镜）当库前角到后视镜正中的时候回半圈方向盘，当前库角从后视镜里完全消失的时候立刻再次打死，继续倒车。
二：看左后视镜中看到完整的左库线时立马把方向盘回正，然后往里倒就行了。
三：在库里尽量别修，修不好就出去了。只要保证两边都没压线就行，车稍微有点斜也无所谓的，发现两边空隙不一样宽出库的时候带稍带点方向就行了。
四：如果要压线了不得不修的话就是哪边宽往哪边打方向盘。在倒车入库的过程中，一般都是这三种情况：第一种就是倒车入库非常顺利，进入库中之后车身的位置刚刚好，不需要再进行调整;第二种到倒车进入库中之后，会出现一个一些偏差，例如车身不正，这时候需要大家再进行一些调整;第三种就是倒车入库的时候压线，这种情况在考试的过程中会被判考试不及格。
(1)、在考试的过程助攻，如果出现汽车跑偏或者是倒车不入的情况，首先就要检查轮胎的方向，看是否出现压线的情况，在发现有压线的可能的时候及时修正，因为修正的时间过于晚的时候就很有可能会出现压线了。
(2)、在倒车入库的时候，同时要注意观察汽车身和库角之间的距离，出现很窄的情况，那很有可能就是大家在打方向盘的时候，打早了，不过这种情况还是比较乐观的，因为还可以进行补救。
(3)、车身和库角之间的间距过大的，这种情况就是属于打方向盘的时机没有把握好，打晚，这时候就需要多观察后视镜，避免汽车压线了，而且打方向盘的幅度不要过大，需要慢慢进行调整。