中国百姓在买车时通常喜欢大汽车。他们对后排的空间有很高的需求，通常喜欢三厢车。这也导致了两厢汽车在中国的冷遇和运动型多功能车在中国的热销。然而，在欧洲，情况却大不相同，大众高尔夫在销量上排名第一。高大的欧洲人通常喜欢小车，他们难道不觉得车内的空间太拥挤了吗？
原因之一：欧洲有狭窄的道路和许多山路。欧洲的街道不同于中国的街道，中国通常有6条车道和8条车道。欧洲的主要道路通常宽度较窄。在这种情况下，小型汽车更加灵活。此外，许多欧洲城市的主城区狭窄，停车位有限，两厢车较短，停车更方便。另外许多欧洲国家有更多的山路，如北欧。在这种情况下，小型车的操控更好，更适合欧洲的汽车环境。
原因二：家庭汽车环境不同。中国人强调一家人住在一起的家庭观念，这不同于中国三代同堂、四代同堂的家庭观念。欧洲家庭概念不同，更加强调独立。年轻夫妇通常婚后搬出去独自生活。在这种情况下，小型车就足够了。此外，欧洲1000人拥有的汽车数量为426辆，而中国1000人拥有的汽车数量仅为179辆，差距超过2倍。因此，中国家庭通常每五口之家使用一辆车。后排的使用率更高，对汽车的空间要求也更高。欧洲人平均每人拥有一辆车，即使家人一起旅行，他们也可以开两辆车。
原因三：欧洲的高燃油税对汽车有不同的态度。首先，欧洲人和中国人对空间和环境有不同的态度。中国仍处于空间扩张阶段。他们想买大房子和大汽车。欧洲人更关心个人对公共空间的占用和环境保护。其次，欧洲人对汽车有不同的态度。在中国人的心目中，身材和级别意味着面子、地位和阶级。然而，大多数欧洲人认为汽车只是工具，豪华汽车本质上是更好的工具。因此，旅行车可以在欧洲盛行。
最后，欧洲人通常比中国人更喜欢驾驶。比如用手动挡驾驶的乐趣和小汽车带来的控制优势，而中国人更喜欢自动挡的便利和用大汽车平衡驾驶的感觉。因此，欧洲人对汽车的偏好与欧洲的道路条件、汽车使用环境和汽车使用理念密切相关，不能与不同的国情相比较。未来10年可能会有所改观。