现在各个城市发展经济的同时，也很注重交通网络的修建，尤其是高铁的建设，着实方便了大家的出行，正是由于高铁的建设，使得各个城市之间的联系显得更加方便了，一些有能力的城市，都在大力兴建高铁线路。河南省身为中国重要的交通枢纽，更是不想被其它城市落下，率先完成了“米”字形高铁组网，对于高铁的建设也是紧随其它城市之后。河南平顶山即将突变，因为442亿高铁的修建，会让平顶山受益，在未来将为他们带来巨大福音。
宁洛高铁就是河南省即将参与修建的高铁大动脉，宁洛高铁的建设对于平顶山意义很大。平顶山位于河南省中部，是位于中原地带重要的能源跟重工业基地，直到2019年12月1日，郑万高铁的通行，才让从未出现过高铁的平顶山样貌大变。
虽然后来接连开通了位于宝丰县的平顶山西站，以及位于郏县的郏县站。对于周边的经济也将起到很好的带动作用，但是为了方便平顶山市民的出行，仍然需要再次修建一座高铁站，宁洛高铁就可以满足当地人方便乘车的美好心愿。
宁洛高铁是沿宁洛高速规划建设的，到时计划修建15个站点，其中包括平顶山站点的修建。通过了解得知，位于平顶山市开源路南段梁李村附近，将要规划一条名为平顶山南站的高铁站点，这样距离平顶山南收费站较近，而且还跟湛南新城相邻，地理位置相当优越。而且将成为距离平顶山宁洛高铁位置最近的高铁站。
据了解，宁洛高铁由两部分共同组成，一部分位于安徽阜阳至江苏南京路段，现在正在建设当中，目前还未正式通车。另外一部分则连到了河南省，从洛阳到平顶山，再到漯河以及周口等地。之后再跟阜阳相接通，这样整条宁洛高铁也就顺利完工了。只是现在河南段，还未正式通车，但是已经进入国家中长期铁路网规划行列了，只要时间成熟，一定会快速动工修建的。
宁洛高铁的修建，不仅会带动中原城市发展，对于平顶山更是意义深远。现在已经进入高铁时代，现今平顶山也已先后开通了两座高铁站，但是限于地理位置以及线路的规划，对于平顶山的经济建设，以及日常出行并没有显现出，有了高铁的建设，人们出行更加方便了。
只要宁洛高铁开始修建，平顶山南站也就可以尽早使用，平顶山人民，才能体会到“高铁时代”的巨大改变。从而喜欢前往平顶山游玩的人们，也可以搭乘这趟高铁前往了。
为了争取早日完成“八纵八横”的宏伟计划。国家又规划了一条新高铁，这条高铁名为宁洛高铁，一条连接江苏省南京市以及河南省洛阳市的高铁铁路通道，为中国横向客运专线网的其中“一横”，也是中国近年《中长期铁路网规划》所考虑的投资工程。宁洛高铁起于南京市，沿途共经过5座城市，分别为滁州、阜阳、周口、漯河、平顶山，最终达到河南洛阳，贯穿河南、安徽以及江苏三座大省，连接中原经济区和长江三角洲两大经济区。而在这三个途径省份的当中，河南省应该是这三个省份当中得益最大的。
宁洛高铁全线共设有大大小小的站点15座，分别为南京南站、阜阳西站、周口东站、漯河西站、平顶山西站、洛阳龙门站等等，设计时速为每小时350公里，其中宁洛高铁南京至阜阳段已经部分通车或在建，而洛阳经平顶山、漯河到周口段已经中原城市群规划，并进入国家中长期铁路网规划。宁洛高铁的落成对沿途的城市无疑能带来很强的经济推动作用，且将构建东西方向一条高速铁路通道。
这条铁路目前只要把洛阳—平顶山——漯河——周口——阜阳打通，与将来安徽修建的铁路相连，就可以构建一条大通道，于国于民都有利，而且可以形成多个铁路枢纽，洛阳、平顶山、漯河、周口等城市高铁都成了十字高铁，可见这条铁路是非常重要的，在全国都有极其重要的意义，因此河南省应该积极争取，尤其是沿线的洛阳、平顶山、漯河、周口五个城市要联合起来，向河南省及国家铁路总公司积极申报，争取纳入国家十三五规划中，构建我国中部地区又一条铁路大通道。
这条宁洛高铁的修建，不但都能完善河南省内这所经过的四个城市的高铁路线分布，而且还能让这个四个城市连接在一起，同时也与我国多条高铁路线连通，打造出一条十字高铁，更大地将河南这四个城市的发展资源发挥到最大，为我国中部地区的发展打下了一定的交通运输基础。
平顶山位于河南省中部地区，是中原经济区重要的能源和重工业基地，但是直到2019年12月1日郑万高铁开通，平顶山才结束了不通高铁的历史，有着自己的高铁站。同期开通的平顶山西站和郏县站，分别位于宝丰县和郏县，虽然也能对周边地区起到一定的经济带动作用，但对平顶山市区人民来说，仍然需要一个更为方便的高铁站，宁洛高铁就是实现这个愿望的最大可能。
宁洛高铁不仅对中原城市群的发展起着重要作用，对平顶山更是有着不一样的意义，“高铁时代”的平顶山虽然已经开通两个高铁站，但是受限于地理位置和线路规划，对平顶山的经济建设以及日常出行带来的改善并不是很大，一旦宁洛高铁开工建设，平顶山南站也能尽早投入使用，平顶山人民才能真正享受到“高铁时代”的红利。
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