货拉拉订单取消空跑怎么补偿

如题所述

这种情况正常是肯定不行的,因为客户没有造成交易,他肯定会投诉你的。如果遇到这种情况一定要给平台报备,如果到装货点后联系不上客户,会有一定的空驶补偿的。
最近,来自物流园的陈师傅就向我们反映了这样一个问题,一般来说,现在接货都是从平台承接,然而也存在着从平台成功接到一笔订单,但在接货途中,被价格更低的承运人截单,对方顺利接到货并由货主发出。
而这种情况就属于货主单方面违约行为,而且货主违约只退还了信息费,并没有赔偿油费、误工费等费用。
陈师傅觉得他的损失找不到人赔偿,那么在这种情况下,广大的卡友如果遇到此类事件又该通过什么手段保障自己的合法权益呢?
而在采访中我们也了解到,在配货的过程中不止会遇到临时被价格更低的承运人截单的情况,卡友们还向我们反映了更多的问题。
1、虚假货源骗取信息费
有卡友反映,在送完货回程途中,通过APP或信息网找到了看上去不错的货源,因为着急订货并交了信息费,结果车开出老远也没找到装货地,再联系物流各种被拖着甚至拉黑,还有的被迫改送其它货品。最后要么空跑一趟,要么拉了亏钱的货,赔了信息费,还吃了哑巴亏。
卡友们遇到此类情况可以保留证据向相关部门举报。
2、货站“欺上瞒下”使司机结款不全
有些配货站欺负货主不了解物流情况,将货品高估2—3倍,夸大运输用车载重。将70方货谎报为155方,将原本9.6米车型谎报为13米车型,货运运输结束,货主识破了谎言,认为司机与货站“同流合污”骗钱,于是拒绝付费。
此种情况应该按照实际的载货重量来结算运费,同时应该签订相应的运输合同以维护托运人的利益。
3、货到不安排卸货,延迟造成损失
司机将货物运输到目的地后,由于货主方的原因导致延迟卸货,货物迟迟卸不下来,司机就无法接新的单子。如果是运输水果、蔬菜,或运输设备到工地的情况,延迟还有可能带来其它损失。
此种情况应该签订运输合同,规定货到目的地以后几天内付款否则就是违约支付相应的违约金。
4、货主隐瞒吨位导致罚款等额外支出
一些爱占便宜的货主,故意将货物重量轻报,造成货物规格有出入。查出超载超限,司机被罚损失惨重。如果还在运输途中,货主往往还好言相劝,而一旦卸货完毕,就翻脸不认人,拿着一纸合约不认账。
此种情况应该写在运输合同中。如果货主存在欺诈,造成的损失应当由货主来承担。
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