全新凯雷德抵达国内,轴距超3.4米配电磁悬架!自主品牌学着点

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如题所述

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全新?凯雷德抵达国内，轴距超3.4米配电磁悬架！自主品牌学着点
前段时间的北京国际车展上主要展示了下半年即将上市的国产新车型，而最近热度更高的进博会同样也有不少汽车看点，虽然主角并非汽车，但是会场当中也有不少重量级海外新车型首次亮相中国。其中美系车的展台这次格外精彩，通用集团不仅带来了全新的科尔维特c8超级跑车，而且还有雪佛兰萨博班之类的全尺寸SUV。当然也少不了全新凯迪拉克凯雷德，这款车和雪佛兰萨博班级别类似，同样都是美系全尺寸SUV的代表作。
从整部车的外观造型来看，这次亮相上海进博会的凯雷德车型属于加长版本，也就是海外的长轴距版本车型。该车型的总长度达到5766mm，车身宽度2059mm，轴距超过3.4米达到3407mm，这样的尺寸级别在SUV领域当中十分罕见，完全能够媲美一些货运版皮卡车的尺寸，所以内部空间也相当巨大，整部车的美式硬汉气息足够明显。
全新凯雷德的造型设计偏向于方正风格，车头横纹镀铬进气中网搭配两侧长方形LED矩阵大灯光源，整个车头简直就像方盒子一般，车身侧面可以看出长轴距版本车型强大的气场，c柱后方有超大面积侧窗，而且后排车窗全部都是双层隔音隐私玻璃，能够保证乘客的私密性。车尾则是竖条纹LED立体尾灯，两侧长方形大口径排气管出口相当夸张。
打开车门之后能够感受到凯雷德作为旗舰级SUV车型应有的豪华感，驾驶员前方配备了非常炫酷的双层曲面屏幕，包括全液晶仪表盘和多媒体娱乐显示模块，新设计的电子档杆看起来有点柔弱，不过手感相当不错。车内覆盖了大量的真皮软包材质，另外还有北美消费者比较喜欢的真实木纹贴片装饰，整部车的内饰值得自主品牌学习，端庄大气而且很注意细节，科技配置并没有跟风，原创性的曲面大屏更科幻。
为了拉动这么大一台车，全新的凯立德车型将会提供多种不同动力总成，主力版本车型采用的是6.2升排量v8发动机，极限输出可以达到426马力，另外还有3.0t柴油版车型加入家族阵营，极限输出虽然只有281马力，但是柴油机的峰值扭矩高达623牛米，在低速状态下其实会更有力。
凯雷德这款车基本代表了通用集团旗下的最高造车水准，所以底盘采用了目前最牛的mrc电磁悬架系统，可以根据路况信息预判颠簸程度，从而调节悬架的行程和软硬程度，另外还有车身姿态高低调节，比如跑高速的情况下可以自主将车身降低，从而降低整车的重心以及风阻系数。
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