大众帕萨特的变速箱享有3年10万公里的质保期。
变速箱种类主要分为手动挡与自动挡。手动挡由齿轮和轴构成，通过驾驶员手动操作换挡，而自动挡则装备了液力变矩器和行星齿轮等复杂组件。它是汽车传动系统的核心部分，其功能在于调整传动比，增强扭矩和转速的转换。
随着科技的革新，汽车工业中的变速箱设计也在不断进步，从传统的手动挡发展到如今的无级变速(CVT)。当车辆保持同一旋转方向时，通过无级变速器，汽车能实现后退操作，空挡状态可以中断动力，使得发动机得以调整转速。使用自动挡的驾驶者可以更加轻松地操控车辆。然而，相较于自动挡，手动挡因其结构简单，往往更少出现故障。