马自达昂克赛拉的后桥结构<!--：根据资料，1.5版本采用的是四杆式后桥设计，而2.0版本则升级为五杆式，额外配备了稳定杆，增强了稳定性。后轮轴在汽车中扮演着关键角色，尤其对于后轮驱动的车辆，它不仅是旋转表面的承载者，通常还包括一个分动箱。以下是拆卸昂克赛拉后轮轴的详细步骤：
步骤一<!--：首先，使用带扣螺丝刀卸下后轮内衬上的固定带扣；
步骤二<!--：接着，利用工具拆下后轮衬套下的固定螺钉，同时用千斤顶支撑一侧的减震器以确保安全；
步骤三<!--：然后，依次拆下减振器下的固定螺母和上部固定螺钉，此时可以松开千斤顶并移除减振器；
步骤四<!--：同样地，对另一侧的减震器进行拆卸；
步骤五<!--：在确保支撑稳固后，使用千斤顶顶住后轮轴中部，再用工具卸下后轮轴的固定螺丝，每边一个；
步骤六<!--：最后，完成后轮轴的拆卸过程。
值得注意的是，不同型号的昂克赛拉在后桥设计上可能会有所差异，所以在操作时务必参照对应车型的具体说明。