轮机管理是干什么的？

Question

1.我想了解轮机管理的日常工作是怎样的
2.我想知道这个专业的就业情况，最好举几个例子
3.毕业后是否考研，考研对就业有什么好处
4.船员证是怎么考得，是不是很难，海员证有什么好处
5.我们轮机的工资是多少
我是大连海事大学的新生，想了解一下情况答得详细有加分哦！！！！！
6.大连海事大学的生活费是多少具体点是多少，最好分层次比如节约型，一般型等等

Answer 1

1，轮机管理就是管理轮机（主要是在机舱工作，照看机器，工作环境较差，有噪音，比较脏，不过可以学到技术。以后上岸工作方便。）。
2，就业没问题，考证后就业率100%，别担心。
考研当然好，就留校做老师了。
3，轮机刚毕业三管轮13000元左右，国企少点啦，8000元左右。
4，该叫做适认证书，你们考试没问题的。一次考考过一门算一门，成绩三年有效。
生活费每月600元可以了，花天酒地另算，做女人的提款机另计。

参考资料：本人刚拿证书，马上上船。

Answer 2

看你问题就明白了.1,你毕业如果在船上工作就是做三管轮.日常工作就是管理和维修泵浦,油水分离器,生活污水处理装,救生艇机等等,日常需要做的就是将机仓的污水通过油水分离器在规定的区域排出船外.2.就业情况绝对不用担心,只要你能按时毕业,说得好听些,就算不能按时毕业也是可以找到工作的.只是待遇会差一大截.3学我们这专业,考研对当船员没什么好处.不过到时候如果你不想在船上工作的话,考研也不错.4你上船的所有证都是在学校考的.都不难考.当然你得学.一般人都能考过.5别的不说,国企和么营船员工资有点差距,总的三管是1万至一万6左右(拿到手的).6大连的不知道,哈哈,我集美的.

Answer 3

1.轮机管理的日常工作就是分时间段值班和负责管理和维修自己所负责的机械
比如每天的8点到12点是三管轮当值、0点到4点是二管轮、4到8点是大管轮。值班负责机舱的正常运营和监控。管理自己负责的机械：三管主要负责各类泵。油水分离器等等 二管主要是辅机 大管主要是主机 详细的就不形容了
2.轮机管理专业的就业情况还是比较好的，有个前提你必须靠证通过。
3.可以考研的，考研对就业的好处就是陆地工作的选择方面大的多。比如船检、海关的防污染等等
4.船员证。。。你指的是三管轮证吧 在学校的时候会安排时间考的。不会很难，但是不学肯定是非常难的。海员证主要用来对外航线的船舶，国内不需要。5.轮机三管轮的工资现在在2300到2600美金之间吧
6.生活费。。。有什么好具体的呢 最少每月500 正常的1000吧

Answer 4

1、本专业（包括相关专业，下同）大学本科以上学历，船舶检验见习1年以上；或本专业大学专科学历，船舶检验见习2年以上

2、已初步掌握了有关的检验规则和规范，能独立承担相应类别和专业的船舶检验工作

3、通过中国海事局组织的适任考试

二 验船师 资格

1、本专业大学专科以上学历，取得助理验船师适任证书后，继续从事船舶检验工作4年以上对于非验船机构调入人员，本专业大学专科以上学历，具有工程师以上技术职称，船舶检验见习1年以上

2、能够运用本专业的技术理论和专业技术知识，正确理解并全面掌握履行本职工作必须熟悉的规范、规则，具有独立完成相应类别和专业的验船工作的能力和经验

3、具有独立处理验船工作中的一般技术问题的能力

4、通过中国海事局组织的适任考试
这个专业是很少，只是相应的海事学校才有，毕业后大都从事航海啊，也有到海运公司或海事局去
5 航海技术主要课程：高等数学、英语、航海学、船艺、航海仪器、货运技术、轮机基础、海事法、船舶操纵、避碰、船舶货运实务与法规等。

6 轮机管理主要课程：高等数学、英语、工程热力学、金属工艺学、机械设计基础、轮机自动化、船舶结构与原理、船舶电气设备、轮机管理、主推进动力装置等。

毕业后只要通过海事局的证书考试就可以做海员了

Answer 5

楼上的都是高手，回答的都很经典，事实就是如此
我只补充一点

做这行的，考研只是太浪费时间，当然你不着急赚钱可以去继续学的，现在研究生也已大把的，等你考研结束，就业趋势未必像现在这么好了。

机会和选择，人一生一定要把握住