不管车子是行驶中暂停，比如等红灯，还是长时间停放，比如晚上回家，拉起手刹，屁股灯都不亮的。行驶中拉手刹，只有仪表盘的刹车指示灯亮。
手刹的专业称呼是辅助制动器，与制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，由于这种变形是不可恢复的，所以长期使用会降低效用，手刹的行程也会增加。
与手刹配套使用的还有回复弹簧。拉起手刹制动时，弹簧被拉长；手刹松开，弹簧回复原长。长期使用手刹时，弹簧也会产生相应变形。
1、车辆手刹不要拉满
很多车友在拉手刹的时候，为了让车辆绝对停稳，把手刹拉的死死的。实际上手刹拉到八成就可以的了。若是车友把手刹拉满拉死，长期这样下去，手刹的拉线就会慢慢的变形，复位的功能直线下降，到时候使用寿命也会大大折扣，这个时候您不仅破费还会面临着出意外事故的风险。
2、在坡道长时间的停车拉满手刹
在坡道停车的时候，可以在路边捡一些石头赛在轮胎后面。这样手刹就不用拉的太紧。有些车辆都配了电子手刹。正确使用电子手刹的方式是先拉上手刹，然后将档位挂到P挡再停车。目的是为了减少变速箱的受损程度，预防车辆出现P挡位锁卡死现象。
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