1、高压包无火花，车辆无法启动。
2、高压包一旦出现漏电现象车辆在行进过程中就会出现顿挫感，就是一会儿快一会儿慢。如果漏电比较严重车上骑行人员就会感觉到被电的感觉。
3、高压包一旦击穿电流变低就会造成燃烧不充分，车辆无力，油耗增多。
摩托车高压包主要的作用就是产生高压电通过火花塞点燃缸体内的可燃混合气体。简单点说它就是一个微型变压器把低电压变成高电压，当发动机高速转动时他的电压可以达到两万伏左右。
摩托车高压包就是一个升压变压器，把摩托车发电机发出的6V或12V电压升高到12000V，送到火花塞打火。如今的高压包都是封闭的，坏了只有换新的，检查高压包的好坏，只要把火花塞拆下链接在火花塞套上，打开点火钥匙。
将火花塞外端靠在发动机上，用脚踩动摩托车启动杆，观察火花塞打火情况，打出的火花呈蓝色，噼啪声清晰有力，说明高压包完好，没有火花说明高压包已经烧掉，打出的火花呈暗红色，说明高压包里面的线圈短路，应该报废。
高压包的工作原理就是通过振荡器把直流变成交流，通过升压电路升压再整流成直流高压，当电压升到一定数值后给点火器供电打火。
扩展资料：
托车高压包坏的原因分析：
1、摩托车与汽车启动原理差不多，达启动最简单的条件是：有油供给以及有高压火产生。
2、油路正常的情况下，如果高压包坏了自然无法提供高压供给火花塞点火。
3、如果未完全损坏的情况下，如导通不良，或是漏电等，同样造成点火异常，点火强度断续、或是停止，造成加速 无力、启动不良或是行驶熄火等多种现状。
当出现一些如上述故障现象时，可以从两个方面判断，一是油路，一是点火线路，在油路正常的情况下，就只需检查高压包、点火线路、火花塞等相关部件或部位了。
参考资料来源：百度百科-高压包
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