最初第一艘DD （X）预计在2005年开工，2011年移交美国海军，2013年起达成初始操作能力，但这个时程随后跳票了；而美国海军已经开始担心等伯克级的建造工作完全结束时（最后一艘伯克级（DDG-112）将在2006年开工），如果下一代舰艇的建造业务不能即时衔接，将对美国造船业造成严重冲击。原先预计要被DD （X）取代的斯普鲁恩斯级驱逐舰早在2005年便全数退役，反而是由产量不断追加的伯克级来取代此型舰艇。
2007年11月12日，美国海军给BIW厂一纸1.42亿美元的合约，继续进行首批DDG-1000的设计建造工作，而诺格集团也在13日获得一纸9000万美元的合约来完善建造计划与备料。在2008年2月14日，美国海军与BIW签署首舰朱姆沃尔特号（DDG-1000）的建造合约，价值14亿美元。在2009年2月11日，美国官方宣布DDG-1000计划进入全速生产，而首舰朱姆沃尔特号也正式展开建造（依照2008年7月的规划，朱姆沃尔特号应在该年10月就开始建造）。2011年7月26日，美国海军与BIW达成关于DDG-1000二、三号舰（DDG-1001、1002）合约的协议，并在9月15号正式签署两舰的建造合约，价值18亿美元，后续还有超过20亿美元的合约等待签署。
2010年3月，朱姆沃尔特级的二号舰麦可·蒙苏尔号（USS Michael Monsoor DDG-1001）展开相关建造工作（依照2008年7月的规划，DDG-1001应在该年2009年9月开始建造）。在2011年10月22日，通用BIW厂一个已经造好的朱姆沃尔特号前部大型船段完成了移动工作（这是该厂有史以来最大、最复杂的一次船段移动工作），将这个船段从原本的超大型舰体（Ultra Hull）组装设施移到BIW厂内三个总装线之中最大的一个，移动距离约900英尺（274m）。这个舰首船段长180英尺（54.86m），宽60英尺（18.3m），重量4000吨， 其上将承载AGS先进舰炮系统。在2011年11月17日，BIW厂为朱姆沃尔特号举行一个私下的安放龙骨仪式，开始将各船段结合。
2012年4月4日，BIW厂为朱姆沃尔特级三号舰（DDG-1002）举行开工建造仪式。此时，首舰朱姆沃尔特号的舰体建造进度已达65%，二号舰麦可.蒙索号建造进度约为25%。在2013年5月23日，二号舰麦可·蒙索号举行厂方的安放龙骨仪式，开始将各船段结合。 依照现规划，朱姆沃尔特号会在2014财年交付美国海军，麦可.蒙索号在2016财年交付，而DDG-1002则在2018财年交付。在2012财年内，三艘朱姆沃尔特级的舰体建造资金都已经完全到位，政府供应项目（舰上装备）则继续下拨。
