中间齿轮轴上的力量主要是靠两边轴承在承受的，为了减少两边轴承的受力，提高耐用度，可以考虑中间轴上的齿轮设计成斜齿轮，根据运动的方向设计齿轮的旋向，合理的方向应用，可以让中间轴的轴向受力减小
斜齿轮传递转矩式,会产生轴向力并作用在轴承上.上述设计可是中间轴上的轴向力相互抵消.
变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，
手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而
自动变速箱AT是由液力变扭器、
行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。