1、价格：
揽胜极光国产官方指导价为: 37.58-53.98万；进口的极光官方指导价则为: 67.00万。
2、车型：
进口极光目前在售只有一款车型，而国产极光在售共有6款车型。
3、车身类型：
进口极光属2门4座SUV，而国产极光则属5门5座suv。进口极光灯光方面：远近光灯都采用LED光源，国产极光除了致动版以外，所有车型均采用氙气灯光源。在自适应远近光灯方面进口极光有配置，而国产极光除了致动版配备以外，其他车型也只是可选。
随动转向大灯在进口极光上也有配置，国产的极光除了致动版配备以外，其他车型并没有配置。值得一提的是：国产版极光全系配有大灯清洗装置，但是进口版极光并未配备。
4、用料：
国产极光的外观和进口极光保持了高度一致，尾部的汉子除外，主要核心部件依然采用进口部件，进口件达到了60%，包括发动机等。
5、国产增加配置：
国产极光配置是增加的，包括后排中央头枕 后排出风口 盲点检测等.这和很多品牌国产就简配是刚好相反的。
6、四驱系统：
根据高低配置不同采用的驱动方式也有不同，以进口极光为例，628的耀动就是智能四驱，而578的耀享就是全时四驱。
打开中控屏幕——其他特性——4乘4，看看写着是4WD或者是2WD和4WD同时存在，进口的578位4WD，而628的为2WD和4WD同时显示，配置不同。
7、车身颜色：
国产极光没有进口极光的车身颜色丰富。进口极光车身颜色共有中国红，凤凰橙，凯库拉棕，卢瓦尔河蓝，印度河银，哈尔巴阡灰，圣托里尼黑，富士白，玉龙雪山白，硅谷银，科里斯灰和纳尔维克黑12种颜色。
国产极光只有6种车身颜色可选择，分别是：中国红，凯库拉棕，圣托里尼黑，富士白，玉龙雪山白和梦莲湖蓝。
参考资料：路虎官网—极光车型
A.外观和用料，国产极光的外观和进口极光保持了高度一致，尾部的汉子除外，主要核心部件依然采用进口部件，进口件达到了60%，包括发动机等。
B.国产增加配置，可以看到国产极光配置是增加的，包括后排中央头枕 后排出风口 盲点检测等.这和很多品牌国产就简配是刚好相反的。
C.很多人问为什么底盘高度一会儿212一会儿170，这个是法规不同导致的，有空载和满载的区别，车重也是一样，部分媒体不了解实情误导消费者。
D.关于变速箱，这个才是很多人关心的问题，和每个人开车的习惯有很大的关系。
E.关于四驱系统，根据高低配置不同采用的驱动方式也有不同，以进口极光为例，628的耀动就是智能四驱，而578的耀享就是全时四驱. （打开中控屏幕——其他特性——4乘4 看看写着是4WD或者是2WD和4WD同时存在，进口的578位4WD，而628的为2WD和4WD同时显示 配置不同 各位可以去把国产的各个配置都看看）
产和进口差价高，
就拿消音器比较，差价几近10倍！表面上看不出来。汽车测试时，国产测试时间短，相比国产而言。曾经见过国外某知名发动机，零件是国外的，在国内组装，因为税低，看的时候是一样的跑的时候就出差别了。
进口汽车关税问题总结：
A、汽车进口关税 ：
1.排气量在4001ml以上，消费税为40%，综合税率为1.4375
2.排气量在2501-3000ml，消费税为12%，综合税率为0.662
3.排气量在2001-2500ml，消费税为9%，综合税率为0.607
4.排气量在2000ml以下，消费税为5%；综合税率为0.539
B、消费税：
1.排量在1.0升以下的为1%；
2.排气量在1.0—1.5升的为3%；
3.排气量在1.5-2.0升的为5%；
4.排气量在2.0-2.5升的为9%；
5.排气量在2.5-3.0升的为12%；
6.排气量在3.0-4.0升的为25%；
7.排气量在4.0升以上的为40%
C、海关关税计算案例：
以一辆3.5升的奔驰E级的E350为例，消费税为25% 如以美国售出价为海关核定的到岸价格计算50351美金x6.8477=344788元（到岸价）
进口税:344788*25%=86197元 进口货物应纳增值税:344788*(1+25%)/(1-25%)*17%=97689元
进口汽车消费税：(344788+86197)*25%/(1-25%)=143661元
国内车辆购置税：344788/(1+17%)*10%=29469元 此车固定费用：车身价344788+进口关税86197+增值税97689+消费税143661+车辆购置税29469=701804元。
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追答这个看你自己追求
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