据说电动车充电不要超过12小时，可是我60v20a的（5节电池）12小时充不满吧，搞得我不敢继续充
据说电动车充电不要超过12小时，可是我60v20a的（5节电池）12小时充不满吧，搞得我不敢继续充下去，不充满又对电池不好，新车买来不到一个月就充了三次电，都没见过绿灯（很少骑，骑行路程不远，都是用到50%左右开始充电），请问不要超过12小时是针对48v的吗，我60v充12小时一直到充满转绿灯可以吧，正常吧？
一般来说60V20A大概8-10个小时能充满，过了时间还没充满考虑两个因素：一是电池本身原因，电池在长时间使用后（比如2年），由于电池内部老化，会出现充不满的情况，这是正常现象，一般自行控制充电时间即可。二是充电器，不合规范的充电器是导致电动车电池充电出问题的重要原因，充电器不能正确判断充电电压电流，以至于对电池一直充电，有非常大的安全隐患。
所以我建议：首先先考虑更换品牌的充电器，而且是60v20a对应的充电器；如果还是出现充不满的现象，再检查自己购买的电池是不是有问题。追问
全是新的，刚买
8～10小时，如果说电用完充8～10小时就充满，那电只用了50%呢，难道还是8～10小时？
追答不是的，以我的经验，比如我的电动车也是60v20a的超威，正常可以骑行60公里（60公里以后还可以骑，但是容易过放电，对电池不利），一般我骑了60公里充，充8个小时左右就能绿灯了。如果我哪天只骑了40公里，大概是5个小时左右，反正基本成比例的。
追问为什么我却10个小时也不转灯啊，也是超威的，5节
随用随充可以不？有记忆效应吗？有充放电次数吗？我已经没谱了，到底怎么充，据说电动车电池后期也可能出现不转灯的问题，说是正常的，有没有好的充电方案啊
追答电动车电池建议是不要亏电存放，随充随用问题不大，但最好是充满，或使用后及时充满，长期不充满对电池容量不利。
如果电池是新的，我建议更换充电器看看，很多时候电池都是被充电器充坏的。
电动车电池没有你想象的这么娇贵，放心用好了，一般来说通过电量来考虑充电时间，一般来说骑行40公里以上，可以考虑充电，且最好一次性充满。如果长期不用了，每隔2个月充一次电，转绿灯后再续充半个小时左右就行了
可它充了十二个小时还没转绿灯（电量用到10%开始充的），都十二小时，我不敢充了，十二小时中，充了十小时被人把电源插头拔了，然后我重插上是红灯，又充了两个小时还是红灯，这时我拔了电源重插，居然绿灯了，郁闷
追答你还是没理解我的核心意思，请你在认真仔细看一下我的回答。
14～15个小时？我倒，你电池鼓了没？
你一般充十四五个小时？60v20a（五节电池）吗？
一般充10小时就满了