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玉柴6m340发动机大修后有敲缸的声音
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推荐答案 2015-07-16
柴油机燃烧特点:早期喷入汽缸的燃油部分挥发,在刚开始燃烧瞬间这些挥发掉的的柴油同时燃烧。从柴油喷入到开始燃烧这段时间成为“滞燃期”当柴油机怠速时,由于速度降低,早期喷射的柴油经过相对较长的时间才燃烧,因此挥发了更多的柴油同时燃烧。这样的结果是开始燃烧瞬间的爆发压力非常大,因此导致系统运动件的震动也较大,敲缸问题出现。一般来说怠速敲缸不是严重问题,跟电控系统的电子控制程序有关。
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第1个回答 2015-07-16
柴油机燃烧特点:早期喷入汽缸的燃油部分挥发,在刚开始燃烧瞬间这些挥发掉的的柴油同时燃烧。从柴油喷入到开始燃烧这段时间成为“滞燃期”当柴油机怠速时,由于速度降低,早期喷射的柴油经过相对较长的时间才燃烧,因此挥发了更多的柴油同时燃烧。这样的结果是开始燃烧瞬间的爆发压力非常大,因此导致系统运动件的震动也较大,敲缸问题出现。一般来说怠速敲缸不是严重问题,跟电控系统的电子控制程序有关。
第2个回答 2015-07-15
根据你的描述应该是大修的时候轴瓦之间配合的间隙过大造成的,这种情况只有重新拆开发动机,重新检修间歇大的地方,很高兴回答您的问题
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