手自一体车咋开

Question

如题所述

Answer 1

随着时代的发展以及科技的进步，现在私家车越来越多了。出现了手自一体的汽车即自动档汽车。手自一体的车就是把汽车的手动档和自动档结合到了一起，省去了开车人的一个脚和一个手，不用再换档，换档的时候不用再踩离合了。这种汽车结合到了一起的变速方式。

一般来说这样的车是这样开的。手动档和自动档一体的汽车在档位出有一个大写的M，但是一般都是在D档的下面。当然在M档的上面还标有一个“+”号当然在M档的下面还有一个“-”号，但是，车的种类有很多种，所以不同的车标的方式也会有一定的差别。有的车是在“S”档这个位置。所以说，大家不要纠结这个，只要看到有“+”、“-”号这两个标志的时候，就可以知道这是手自一体的车了。当然在操作上也没有手动挡那么繁琐，要换上手动模式，只需要在D档这个时候往下一拉就可以了。再手动模式下，往上推是升档，往下当然是降档。

如果我们想从自动档变成手动档的话，我们这个时候不用一脚踩刹车，只需要将这里的挡位从D档位换到M档位就行，换档的时候，我们只需要拨动换档杆或者换档拨片就行了。就完成了换档。

手自一体的汽车，当发动机的转速达到2000转的时候，如果是手动档的话，必须自己换档，手自一体的汽车只需要把档位切换到M档就行了。然后上下波动，操作非常简单。就可以完成档位的加减。在车辆的行驶过程中，不需要踩刹车，也不需要停下来更换，这是非常的方便。

Answer 2

手动／自动一体化车型的出现，终结了这种两难的选择，使购车者不再迁就。驾车人可以根据不同的环境和自我的需求，随意切换换挡
模式
，将
手动挡
的驾驶乐趣和
自动挡
的方便舒适完美融和
在一起
。乘奔御风，手随心动。
一马平川时挂个三挡，一字长龙，举步维艰时就换到自动挡，一踩一松地紧跟其后。
手自一体的手动档模式其实也是自动变档的，只是可以根据
路面
需要自己加减档（而不是我想象的手动档模式是手波车的开法），如果你不想自己加减档，
手动模式
一定可以象挂在
D档
一样由
车子
自己自动换档.
这类车换手动时，换档要选择合适
转速
，一般1挡为1500转，其他则为2000～3000转换档。手动降挡时，不必一挡一挡地按顺序降，可以大脚
刹车
，当速度降下来时，挡位也随之下降。
为了方便，一般情况下用不到手动，但是在超车时可用手动，按住按钮，从D拨到3，效果也不错。因为尽管自动挡有强制降挡功能，但感觉有点延迟。在超车打方向前拨到手动降低一挡，
油门
下去一下就来劲了，很爽！而自动挡是在打方向进入
超车道
后在你加大油门后才降挡的，这就无形中延长了超车的时间，增加了危险性。
手动挡可在起步时使用，也可在行驶过程中使用。但需注意的是，在加速或减速时如不及时手动变挡，就会自动跳挡。下
陡坡
时也可以使用手动挡，将手动挡控制在低挡，不用加油和刹车滑行。如果是自动挡，在行车时切换D、1、2、3挡会
毁车
。
现在手自一体车型的
变速箱
多是进口，换挡非常灵敏，对换挡挡位要求较高。换挡一定要快、准。因为长期的换挡不到位会使电脑不能正确识别所在挡位从而引起挡位程序紊乱，产生变速箱程序
故障
。建议
车主
加快换挡速度，提高换挡准确性，并且在开车时尽量不要
把手
放在挡把上，免得引起挡位偏离。

Answer 3

手动方法：
切换到手动模式后要加档就往加号推一下，减档就往减号推一下，就这么简单，当然，掌握好换档时机是关键，换档时机是加速拉到2000到3000转加档，减速减到1000到2000转左右减档。
手控的档位就是人为操作加档和减档目的是为了增加驾驶乐趣和手动档不同就是没离合器
所以换挡是直接的
但是也根据车速来换不然的话就会伤害汽车了因为在自动模式时换档是根据车速来的而且是定死了不可改变当在手动模式时就可以人为控制根据时机换档，当然换的速度是不可以太离谱的要等速度起来才行。
有人曾做过实验。发现这个和手动的完全不一样，因为手动时一般司机在60时速就上5档了。但手自一体是
1档20时速，2档40时速，3档60时速，4档80时速，到了100时速才上5档不信你可以将车开到90左右。在“D”档的位置拨过去。会发现还是显示4档。至于怎么上档的，你会开车就肯定会。往前推一推上一档。往后拉下一档。除了没有离合器踏板，操作方式和手动挡的一样。
自动方法：
P
停车档，R
倒车档，N
空档，D
行车档，
3、2、1
指强制把变速器限制在某一档以下，比如3
就是把变速器强制限制在3档以下。好了，记住这些，很重要的。如果你知道停车，倒车，行驶，中性这些词英文怎么说，相信比较容易记住那些档位的符号。自动档车的开法之初级：首先，推不动档位杆时千万别用力，99％以上的可能是你做错了什么。比如，SO
车的杆下面有一拉杆，拉上它才能从P
档拉出或推入P
档。在POLO
上，是拇指位置的按钮，需要按下。千万注意，设这机关是为了防止误操作，什么行驶中推入R
档或P
档这些万分危险的动作！1.
停车时必须挂P
档并拉手刹。这里停车是指较长时间停放，人可能离开车辆。2.
发动机只有在P
和N
两个档位可以点火。而且，因为第一点，停车后重新启动时，必定在P
档。一般发动机点火前也无法挂其他档。正确的点火动作：2.1.
把钥匙转1（或2）格；仪表盘上许多灯亮，此时车内的电脑开始自检（相当于PC
的启动），同时，油泵开始工作。几秒钟以后，各灯熄灭。根据车的不同，有的灯点火以后才会熄灭。2.2.
踩下刹车，点火。2.3.
等发动机怠速下降到正常转速，水温表指针开始动以后，踩下刹车，挂D
档，松手刹。2.4.
松刹车，走。上面点火过程同样适用于手动档的车，只是手动档的车必须踩离合点火。如果你认为环保或热车烧掉的一点点汽油比发动机寿命更重要，请跳过热车这一步。3.
和电脑游戏一样，踩油门加速，踩刹车减速。4.
遇见红灯或其他原因需要短时间停一停，踩刹车保持车静止。松刹车起步。5.
长时间停车，比如在铁路道口等火车通过，或者清楚地知道这个红灯时间很长；见第一点。6.
从D档到P
档或R
档，或者从R档挂到D
档之前（车库里可能需要这么做），请确认车已经完全停下。
7.
没了。一句话，前进的时候一直放D
档；后退放R
档；停车离开的时候是P
档。

Answer 4

手自一体变速器，它属于自动变速器的一种，只是在自动挡的基础上增加了人为换挡的功能，两者在本质上并无太大区别。
一般自动挡车辆变速箱的挡位有P，R，N，D，S：
①P停车档。汽车在停放时，选档杆必需扳入P位。
②R倒车档。
③N空档。N位相当于空档，可在起动时、人不离车停车时或在拖车时使用。
④D前进档。正常行驶时将选档杆放在D位，汽车可在各前进挡位之间自动换档。D档是最常用档位。
⑤S挡是汽车的运动模式（"S是"Sport"的缩写）S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。汽车在行进过程中，直接将档把推入"S”档位即可，通常应用于爬坡和快速超车速时。
关于手自一体的手动模式，首先踩住刹车将档位向下拉挂入"D”档，然后向侧面推动档杆，此时及挂入手动模式，当需要增减档位时，在此基础上向前推动档杆+为升1档，向后拉-为降1档。注意当车速及发动机转速不到要求时是升不上挡位的，驾驶员的每一步操作要经过变速箱控制单元的允许。手动模式下车速低了，变速箱会降档但是不会主动升档。向右回拨恢复自动模式，手动和自动可以随时切换，无需刹车，油门也可以不松。

Answer 5

手自一体的车怎么开