发动机是高温部件，里面在着火（或者说是爆炸也行）外面当然会很热，其燃烧室内的最高温度都有2000度左右，这些热量散发出来发动机当然会非常热。四冲程的发动机采用机油循环润滑，发动机内的机油经机油泵打到缸头和缸体等高温部件上润滑后温度会非常高，机油的温度最高都会达到100多度，这些机油润滑后回落到曲轴箱内，同时把一部分热量也带走，即可以给发动机降温，也把热量带回到曲轴箱，所以四冲程发动机的曲轴箱/变速齿轮箱温度也会较高，比两冲程的要高些，这是很正常的现象。正常情况下，只要起动后几分钟或跑上一、两公里，发动机就会热的烫手不敢用手摸了，有时少量的水溅到缸头上都会马上蒸发，如果拆下排气管，会看到发动机的排气口在向外喷火，排气管前段的温度都会高达几百度，这样就可以理解发动机的温度为什么那么高了，这是完全正常的，只要驾驶方法正确并且发动机内机油正常就没事。新车的发动机零部件之间间隙较紧，零件表面未经磨合也不光滑，产生的热量也会因此而更大些，所以新车的发动机也会比磨合后的发动机更热些。
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第1个回答 2014-03-09
发热是正常的，如果是过热的话，就不正常了。比如说连手都碰不得了那就不正常了，像你是新车可能是机油加多了吧，或者是负载过重。
第2个回答 2014-03-09
摩托风冷，速度快冷却的更好。所以发热很正常，不必担心。
第3个回答 2014-03-09
崩溃…你去百度看下发动机工作原理，摩托车基本上都是风冷…发动机不发热才有问题呢！
第4个回答 2014-03-09
热是正常的
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