自动挡汽车,如何正确挂档?

如题所述

自动档一般有P;泊车档R:倒车档N:空档D:行车档123:强制制动档.一般长时间停放用P档,等红灯用N档.R.D就不用说了123档用于大的上下坡.注意一点用P档.R档.N档.D档都要踩住刹车.从D档换123挡不用踩刹车.
档把顶部位置有一个按钮,按住按钮就可以挂当了,(注意:从P档换D档时应踩住刹车)
P档为住车档,D档为前进档,R档为倒车档,1234档为最高上线档(最高上线就是说档位最高在的档数,如挂在2档位行驶过程中发动机最高就挂到2档,一般此档也叫爬坡档)
排档方式
  在起步移动档杆时,右脚务必养成踩著刹车的习惯。平时行进时,须养成不按排档钮操作排档杆的习惯。欲移至R档时,必须确实按下排档钮。在汽车尚未完会停止前,勿做D-R、R-P的换档动作。
错误操作防止装置
  停车时,将排档移至P档,按下排档钮后取出车匙即可(排档若不移至P档,车匙将无法取出,同时也无法启动引擎)。发动引擎时必须踩下制动板,才可转动车匙发动引擎。起步时,脚仍踏住刹车的状态下,将排档从P档移至D档。
OD档的使用
  在市区道路行车,车速不高,又经常加速减速,故很少会用到OD档,若需要保持车子充沛的加速反应,最好将它关闭。但若在高速公路行驶,车速快而稳定,按下OD档,则可以令引擎的负荷减轻,不需保持高转数运行,同时还会减低耗油量,不过现在新款的自动波箱因为设计较先进和全面。已较少利用独立的OD档控制。
低档的运用
  除D及OD档的其他档位,都是低档位,主要作用是在下斜坡时作引擎制动。尤以倾斜度极大的下坡路,便必需将排档杆推向低档,产生引擎制动效果,利用引擎转动速度拖慢四轮转动,减少依赖制动系统,令行车较安全,同时也减轻刹车的负荷。
Kickdown
  是作突然加速之用,意思是右脚快踏油门,启动了突然加速模式,自动波系统会在短时间内跳去低档,增强引擎扭力,令加速度增加,在超车时可以采用。
P档
停车档,这个时候两个驱动轮是反转的,也就是你把车子抬起来,如果在P档你转其中一个驱动轮,另一个会向相反的方向转,再加上手刹车,车子就不会溜动了
R档
这是倒车档,不用说了,另外R档和普通车一样,是变速比高低,力量最大的档位,所以一般平地上不需要踩油门也会动,控制刹车就可以了
N档,这是空档,但是在这个档位其实并不是完全分离的,只是供短暂停车使用,时间长了,也是对变速箱不好的
D档
普通行车档,车子在1-X(看你的车是几档了,一般是4档,我见过最高的是奥迪的7档)自动变换
3档/OD(Over
Drive是日系车的说法吧),其实是一回事,当你在超车的时候,如果换入这个档位,车子就锁定在3档,车子动力提升,就容易超车,而且动力大,过变不容易打滑,不过车速太高的时候不建议使用,会伤变速箱的,一般的小车是建议在80公里时速以下使用,其实在这个档位车子也是在1-3档间变换的
2档/L2档,变速在1-2档间自动选择,下一般的坡时可以利用发动机惯性减速,避免刹车过热;爬一般的坡也可以用,避免车子在3档和2档间频频转换,既跑不动,又伤变速箱
1档/L1档,就是锁定在一档,同上,在爬陡坡、下陡坡的时候用
另外还有的车是手自一体的,可以在不同的档位手动加减,不过这种车要注意并不是可以随意加档的,一定要车速达到了,才可以手动升档,否则升档无效,这是车载电脑决定的,降档则是自动的,车速过低就会自动降档
温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
第1个回答  2018-04-01

停车时要使用P档。

私家车朋友们在驾驶自动档汽车停车时,要将档位及时挂到P档。因为P档是利用机械装置锁紧了汽车的转动部分,让汽车无法移动。同时要拉紧手刹车,完全防止汽车移动。需要注意:一定要在完全停车后才可使用P档,否则导致自动变速器的机械部分受到损坏。

红灯前要用上N档。

在城市道路的信号灯前等待时,注意要将自动档汽车拨到N档;因为N档是空挡,用在暂时停车时(如等候红灯)。要重视的是:N档虽说表示为空挡,但还是要踩着刹车不松懈,为防止车辆在斜坡上溜动。

倒车时要拨到R档。

R档是倒车档,是在倒车时使用(这点与手动档汽车一致)。主要与手动档汽车的区别是:不能够使用半联动,倒车时要特别注意控制加速踏板;同时注意使用时间,车辆尚未完全停下,切记不可以强行转至“R”档,否则导致变速器的严重损坏。

正常行驶时用D档。

D档称前进档,也称驱动档。自动档汽车在D档位下行驶,变速箱会根据速度和油门情况自动切换,所以D档位是用于一般道路行驶。这也是私家车朋友们日常使用最多的档位,相对比较熟练。

需用快速超车用S档。

S档也被称为运动档。自动档汽车转到S档这个运动模式下,变速箱会自由换档,从而使发动机在高转速上保持较长时间,也让汽车在低档位高转速状态下行进,可以获得较大的加速度。所以,S档也通常应用于爬坡时。

享受手动乐趣用M档。

私家车朋友们如果觉得自动档汽车的感觉乏了,可以转换一下享受手动档的乐趣,改用M档。M档是手动模式,也是手自一体车型所特有的。在M档的时候,私家车朋友就可以享受到手动换档的乐趣了。驾驶时主要操作换档杆附近的 “+”和“-”这两个符号;“+”号代表升挡,而“-”号代表降挡。

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第2个回答  2019-07-24
我只知道一种,挡杆有按钮的那种,按下按钮换档!!

帮你找了一些答案!

自动挡汽车是没有离合器的。
脚下两个踏板,从右侧数起第一个是油门踏板,第二个是刹车踏板,两个踏板都是有右脚操控的——千万不要以为第二个是离合器踏板,用左脚操控!
自动档控制台上的“档位”只是工作模式的选择,和变速箱里面的1、2、3、4档不是同一个概念。控制就更简单了,主要就是几个档位选择:
灭车、长时间停车应该挂“P”档,并拉手刹。
前进就挂“D”档,安全起见,应该踩住刹车的时候才挂入D档,挂好档位后再慢慢松开刹车,这时候由于有动力输出,即使不踩油门,汽车也会缓慢前行。有的在D档之后还有D3,D2,D1或者L档,S档等,其实原理都差不多,就是限制自动变速器转入高档位,如“D3”的意思是变速箱最高只到3档,“D2”、“D1”的依此类推,一般只在长距离下坡时采用。车速、转速不高的情况下,“D”和“D3”等档位可以在不停车的情况下来回切换。
后退就挂入“R”档,同样应该踩住刹车才挂入,而且“D”和“R”之间切换时应该在车停住了才能进行,否则会损坏变速箱。
空档、短时间停车就挂“N”档。一般来说,“N”只是“D”和“R”之间切换的过渡,或者停车不停发动机时间较短的时候挂在“N”档,这个时间长短怎么掌握呢。这么说吧,譬如等红灯,半分钟以内的停车等待都不需要挂“N”档,停留在“D”档,踩住刹车就行了;一两分钟的停车就挂入“N”档,拉手刹;四五分钟或者更长时间的就挂入“P”档,并熄火,节约能源,减少排放嘛。
第3个回答  2020-12-24

新老司机朋友们,如果对自动挡汽车挂档不够熟悉。希望这个视频能给大家带来帮助。

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