火车运行原理是什么?有什么特点?

如题所述

原理是内燃机车烧柴油,电力机车用电,特点是速度快,马力大。

火车的原理与特点;

火车(Train),人类的现代交通工具之一,是人类利用化石能源运输的典例。是指在铁路轨道上行驶的车辆,通常由多节车厢所组成。
人类历史上最重要的机械交通工具,早期称为蒸汽机车,有独立的轨道行驶。铁路列车按载荷物,可分为运货的货车和载客的客车,亦有两者一起的客货车。
内燃机车虽然出世较晚,但它后来居上,比火车家族中的大哥哥蒸汽机车的本领高强,受到人们的重视。它的突出优点是:


1.速度快:内燃机车起动迅速,加速又快。通常,蒸汽机车的最大时速为110公里,而内燃机车的最大时速可达200公里,使铁路通过能力提高35%以上。


2.马力大:蒸汽机车的功率一般为3000马力左右,而内燃机车可以达到5000~8000马力,因而运载量就多。


3.能较好地利用燃料的热能:蒸汽机车的热效率一般仅为7%左右,而内燃机车可达到38%左右,提高了6倍,从而节省了大量的燃料。


4.适合缺水地区使用:蒸汽机车是个用水“大王”,一列火车平均每行驶10公里,就得消耗水3~4吨。通过干旱的缺水地区,火车就需要自带用水。据统计,在缺水地区运行一列火车,如果有10节车厢,其中有3节车厢是用来装水的。而内燃机车用来冷却的水仅需要几百公斤,供循环使用,内燃机车上一次水,可连续行驶1000公里,因而它被人们誉为“铁骆驼”。


5.司机驾驶操作方便:内燃机的司机不需要像蒸汽机车那样加煤加水,而且驾驶室内明亮宽敞,司机操作时视野开阔,既方便又安全。

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