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铁路局机关好还是开火车好
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推荐答案 2022-11-25
铁路局机关和开火车相比，铁路局机关好。铁路局机关上班时间稳定，能够正常作息，也有足够多的时间陪家人，而开火车很辛苦，会熬夜，很少能在家里陪家人，工作时间没有规律，需要倒班，饮食也不规律。所以铁路局机关和开火车相比，铁路局机关好。
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现在有2份工作,一份是在
铁路局开火车
,还有一个就是做房地产销售,你们觉 ...
答：
1、
火车
司机 需要培训，而且一开始肯定不会让你开，
铁路局
这样的单位需要慢慢熬，而且还要考虑到火车司机的时差问题，倒班啥的，，你身体吃得消么···特别是节假日 你不用想休息的事。。。将来成家了，对老婆孩子就照顾的少了。火车也分普通的，动车的 ，高铁的，，，收入肯定不一样的哦。。。2...
铁路局
机车段,动车客,车段供电短那个好
答：
机务段：开火车工资最高
，但是健康不怎么好，如果在车站开调车机就很爽，时间固定，工资也高。车务段：要看是哪里的车务段，有些车务段只管小站，可能工作的地方会是鸟不拉屎，如果管个客站，效益还是不错的。货运站效益也不错，只是工作比较苦。工务段：工作苦，工资高。但是如果喊你到艰苦的地方当巡...
...家庭条件一般,请各位大神指点,
开火车好还是
修火车好?
答：
另外，楼主有国家人社部相关机构颁发职业技能证吗？如果没有的话，既不能
开火车
，也不能修火车，必须先学习、考试，取得相应技能证后，才能从业。
铁路局
上班好吗
答：
机是机务段,也就是
开火车
头的,每个机务段都有数百台机车不等,以及维修等设施。工是工务段,主要是维护
铁路
钢轨和桥梁的,都是露天作业,又不被旅客所知。电是电务、电力段,主要是维护管理铁路写好施舍,再就是供水供电的
部门
。辆是车辆段,主要管理维护客货车的车皮。当然还有一些辅助部门,就不说了。 就是这些...
去
铁路
上工作好一点,
还是
选择去地铁上当司机好一点
答：
这个要看怎么分析了，铁路的工作相对稳定，工资高，福利好，这一点地铁永远比不上铁路，但是铁路上的工作都是很累的，除了自己有本事能爬进
机关
，只要是工人，没别的，就是受苦，没有固定休息，常年在外地工作不能回家等等，这个方面不如地铁。所以要看你自己如何取舍，再者说，司机这个职业不管
铁路还是
...
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