7座SUV仅售7万起，发动机变速箱都是合资，实惠奶爸车潍柴U70

Question

如题所述

Answer 1

大家好，这里是Panda车评，我会在这里发布新鲜的汽车资讯，帮你选到适合自己的车型。
前两天给大家介绍了一款7座的SUV车型，然后收到了私信说车还可以，就是有点贵啊，问有没有再便宜点的车，养家压力大。木有问题！经过两天的偷懒，不是，两天的查找，我找到了一辆起售价10万以内就可以买到的7座中大型SUV。
其实不用说是什么车，估计各位也猜到了不是什么主流品牌，严格意义上说，虽然是一家上市公司，而且一直是汽车界的“老炮”，但在家用车领域它还是一个新人，它就是潍柴动力集团。
毕竟是台冷门车，还是有必要介绍一下背景。潍柴汽车前身是潍坊柴油机厂，与奥地利AVL公司合作，到2007年的时候上市，并且在当年就已经是中国企业500强的第161位，和中国汽车零部件百强企业第一名。随后又获得了很多奖项，一直到今年，潍柴动力是上市公司市值500强的第104名。
战绩可以说相当辉煌，在我们山东是数一数二的企业，不过一个做重卡出身的企业，竟然也做起了家用车，能跟上节奏吗？这就是今天要跟大家研究的问题了。背景雄厚，车怎么样。
外观方面上来我就要先吐槽一下了，这款车的名字是潍柴U70，厂家在广告里给了不少噱头，但当我看到车的时候第一感觉却是换标哈弗？
其实我一直对哈弗的车并不是太感兴趣，基本不太关注，以至于为了验证我的想法专门去对比了一下，很遗憾没有找到，可就是很像，谁知道为啥，请在评论区告诉我。
潍柴U70的售价是6.99万到11.29万共推出了18款不同的车型，囊括了5座、6座、7座多种不同的选择，价格几乎接近了行业最低水平。而尺寸数据又做到了同级的最高水平。
车身的长宽高分别为4806x1870x1691mm，轴距2800mm。这代表着如果你选5座那空间极度奢侈，选6座就减少了审车的麻烦，选7座可能就是你能找到起步价格最低的7座车了。7座型号的第三排和第二批都可以完全放倒放平，后备箱的空间纵深直接延长到了一米九，如果你是个旅行爱好者，找个免费停车场随时可以在后排睡一觉。
车尾的部分应该是潍柴U70最好看的了，标志充满原创度，而且悬浮式车顶和车尾的搭配看起来层次感很不错，比较有辨识度，给个好评。
内饰的造型比较扁平，如果说车头看起来跟哈弗神似，那方向盘又让我想起了沃尔沃，你说它是没原创度吧不对，有原创度吧也不对，就这么有意思。
8.19万以下的车型中控屏是8寸的，8.99万以上的中高配车型则是用的图片上10.25英寸的大屏，功能性方面是真没跟上节奏，大屏小屏一律不支持车联网功能，语音识别和GPS导航也是全系没有。可能是做大车的惯性思维，觉得这些东西没用，反正卡车上是没有。
整体的做工也有待提升，到处都是塑料感，很粗糙不上档次。
天窗的面积很大，几乎延伸到了第三排的头顶，还好这个配置比较靠谱。
看了一下“丐版”车型的辅助配置，上坡辅助、陡坡缓降、ESP车身稳定、后排出风口这些都是标配的，但是倒车影像也要8万多的车型才有。
最后再说一下动力配置吧。
标题介绍了这是一款半合资结构的车，因为它全系搭载的是一台三菱1.5T的发动机，最大功率110KW，150匹马力，最大扭矩210牛米。与之匹配的是6挡手动和澳大利亚DSI的6AT变速箱。底盘则是由一个日本团队调教出来的。
不知道该不该夸它，如果站在消费者角度，大家最关心的国产车三大件的质量问题，这基本算是解决了，但是作为一个汽车行业的“巨龙”级厂家，做的车技术全是借来的，是不是有点不科学。
总的看下来，潍柴U70的萌新特质非常明显，这个品牌还不能算是一个完全合格的家用车企业，但是态度值得称赞，敢于挑战低价，如果你想买一台大一点的车又预算不多的话倒是不妨考虑一下这台车。
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