第1个回答 2022-04-23
不论电动车是什么牌子的,只要电动车上的控制器带有电池放电保护,电动车行驶到自动断电停车时,说明蓄电池里面的在线电压降低到了保护电压(四十八伏的铅酸蓄电池的在线保护电压是四十二伏)一下时,控制器就自动保护了,这时候电池里还保存的电,只能算是蓄电池给自己保留的点点保命电,如若这点保命电也彻底放没了,电池就是不全死亡,也会半死亡,会大大的减少使用寿命。
第2个回答 2022-09-01
无论电动汽车的品牌是什么,只要电动汽车控制器有电池放电保护,电动汽车就会自动断电,这意味着电池内的在线电压降低到保护电压(48伏铅酸电池的在线保护电压为4-12伏),控制器就会自动保护,此时电池仍能保存电能,只能作为蓄电池本身的备用保护点使用寿命,如果该保护点的电能也已完全放电,电池就不会完全耗尽,而且一半的寿命也会大大缩短。
第3个回答 2022-09-02
不论电动车是什么牌子的,只要电动车上的控制器带有电池放电保护,电动车行驶到自动断电停车时,说明蓄电池里面的在线电压降低到了保护电压(四十八伏的铅酸蓄电池的在线保护电压是四十二伏)一下时,控制器就自动保护了,这时候电池里还保存的电,只能算是蓄电池给自己保留的点点保命电,如若这点保命电也彻底放没了,电池就是不全死亡,也会半死亡,会大大的减少使用寿命。
第4个回答 2022-09-02
不论电动车是什么牌子的,只要电动车上的控制器带有电池放电保护,电动车行驶到自动断电停车时,说明蓄电池里面的在线电压降低到了保护电压(四十八伏的铅酸蓄电池的在线保护电压是四十二伏)一下时,控制器就自动保护了,这时候电池里还保存的电,只能算是蓄电池给自己保留的点点保命电,如若这点保命电也彻底放没了,电池就是不全死亡,也会半死亡,会大大的减少使用寿命。