二冲程发动机工作原理

如题所述

二冲程发动机工作原理:
二冲程发动机工作原理为活塞自下止点向上移动,三个气孔同时被关闭后,进入气缸的混合气被压缩;在进气孔露出时,可燃混合气流入曲轴箱。活塞压缩到上止点附近时,火花塞点燃可燃混合气,燃气膨胀推动活塞下移作功。这时进气孔关闭,密闭在曲轴箱内的可燃混合气被压缩;当活塞接近下止点时排气孔开启,废气冲出;随后换气孔开启,受预压的可燃混合气冲入气缸,驱除废气,进行换气过程。
二冲程发动机产生很多污染,污染来自两方面。第一是润滑油的燃烧。在某种程度上,润滑油使所有的二冲程发动机烟雾弥漫,一个磨损很严重的二冲程发动机能释放出大团大团的含油烟雾。第二条原因不是很明显。每当往燃烧室注入大量新空气/燃料时,它们中的一些便从排气口泄露了。这正是为何你在任何二冲程摩托艇周围能看到泛着光泽的润滑油。从混有泄出的润滑油的新燃油里释出的碳氢化合物对环境造成了很大的问题。
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第1个回答  2022-08-18
      二冲程发动机气缸体上有三个孔,分别是换气孔、排气孔和进气孔三个孔,这三个孔在工作的时候分别也会由活塞在一定时间内进行关闭的。那么二冲程发动机的工作原理是什么呢?
      


      二冲程工作原理包含了两个行程工作循环:
      第一冲程:主要就指的是活塞在从下止点向上慢慢移动的时候,这时三个孔就会被同时关闭,混合气再进入到气缸里就会被压缩。当进气孔露出的时候,曲轴箱里就会流入可燃混合气。
      第二冲程:就是当活塞快被压缩到上止点的时候,火花塞这时就会点燃混合气,当燃气在膨胀的过程中,就会慢慢的推动活塞向下移动,这时进气孔就会处于关闭状态。相反当活塞在靠近下止点的时候,这时就会开启排气孔把里面的废气全部都排出去,然后就会开启换气孔,当可燃混合气受到预压就会流入到气缸里,就会把废气排出。
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