有。
南京地铁S6号线（又称宁句线）是南京地铁第一条跨市域的线路，已于2018年12月21日正式开工，计划于2023年开通试运营，标志色为杜若色。
地铁S6号线途经栖霞区、江宁区和句容市，线路西起马群站，向东经麒麟新城，至汤泉西路站后进入汤山新城，由汤山站折向东南，至宝华山站后转南进入句容城区，南至南沿江高铁句容站。
扩展资料
跨省地铁
2013年10月16日，我国首条跨省地铁线开通试运行，从江苏昆山搭乘地铁到上海市区将成为现实。
江苏已有南京和苏州开通了地铁，从2013年10月16日上午9点半开始，昆山也将迈入地铁时代。昆山境内一共有3个地铁站，均为高架站，分别为兆丰路站、光明路站、花桥站，线路全长6公里，这3个站并入上海地铁11号线联网运行。
昆山已开辟了从市中心以及高铁站到花桥地铁站的公交车。从昆山的花桥地铁站到上海市中心的江苏路地铁站需要1小时，到徐家汇站约70分钟，车票为7块钱。这条跨省地铁的开通，让家住昆山，在上海上班的人们等于过上了同城生活。
苏州市、无锡市都已经规划了地铁线路直接与上海地铁相连。城市轨道线路互通互联将成为发展趋势，南京到句容、南京到仪征、南京到安徽天长等城际轨道线路都已经获批，预计在2015年到2020年之间陆续开建。
参考资料来源：百度百科-南京地铁S6号线
参考资料来源：百度百科-中国首条跨省地铁
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2024-05-31
广佛地铁+佛山地铁2号线+广州地铁7号线西延段等等
广佛地铁是中国大陆首条跨市地铁，连接广州和佛山2市的市中心
佛山地铁2号线:东端的终点站位于广州南站，是中国最大的客运枢纽，方便广州南站下高铁的旅客乘坐地铁返回佛山
广州地铁7号线西延段:原规划没有延长到佛山的计划，后来佛山方面提议从广州南站延长到顺德北滘接驳佛山地铁3号线方便顺德人更快更便捷的前往广州
广州地铁18号线:首通段（南沙区万顷沙-天河区冼村）以及开通，未来还会从万顷沙南延经过中山至珠海拱北口岸（在建），规划还会北延至清远，成为世界最长地铁，该线路采用世界最快地铁时速160公里每小时的市域地铁列车，以地铁站距快线的形式方便清远/中山/珠海的乘客快速到达广州市中心
广州地铁22号线:首通段（陈头岗-番禺广场）已经于2022年开通，未来这条线还会从番禺广场出发南延经过南沙区-东莞虎门-长安然后到达深圳光明城，成为广州地铁唯一一条可以和深圳地铁直接换乘的线路，未来还会北延至白云机场（途径:西塱/芳村/彩虹桥/广州火车站/白云站等地），该线路采用世界最快时速160公里的市域地铁列车，采用大站距快线原则方便广州的乘客更快更便捷的前往深圳
广州地铁28号线:佛山经广州至东莞城际，这条线从佛山乐从出发，经过佛山新城-佛山市中心:岭南大道-普君北路沿线，然后经过叠滘，然后到大沥直走穗盐路经过盐步三眼桥到达广州芳村，然后从芳村进入海珠区，横贯海珠区之后折向鱼珠然后走广园快速一直到新塘，然后进入东莞（其中经过东莞万江）然后到达东莞松山湖总站，而从新塘引出的支线未来还会延伸至惠州，这条线又称佛穗莞城际，也是采用世界最快时速160公里每小时的市域地铁列车，也是采用大站距时速快的快线地铁原则让佛山一小时可以乘坐地铁到达东莞，但是由于佛山市中心段站点设站还没确定所以导致这条线一直没能开工，原因是这条线在佛山市中心走的线位很重要，佛山方面想借这条线加密站点方便市中心市民出行，但是广州方面不答应，认为这条是快线地铁 加密站点会拖慢佛山至东莞的速度，使列车无法加速跑到每小时160公里
东莞地铁1号线:一期（黄江-东莞西站）于2024年（今年）开通，未来还有二期和三期工程分别对接广州和深圳2地地铁，其中:西延段从东莞西站经过麻涌到达广州开发区的黄埔新港站对接广州地铁5号线东延段，南延段南延到深圳对接换乘深圳地铁6号线支线
佛山地铁5号线:（南海九江-广州火车站）规划中的佛山地铁5号线跨市延伸广州火车站方便广州火车站乘坐火车的旅客下火车能够有地铁返回佛山，不过一期规划作为佛山市中心线网的加密线（乐从-大沥），打算计划下一轮报批开建，从乐从的揭岸出发经过南庄上元然后到达石湾直走江湾路然后到祖庙再折向原佛山火车站（敦厚）然后直走原235国道一直到大沥
而二期工程就从大沥延伸至广州火车站走沥雅路经过广佛智城然后经过里水大道湖州片区然后进入黄岐白沙片区的泌冲然后折向广州金沙洲然后进入广州市区设站和广州地铁线路换乘之后然后到达广州火车站
南延段就从乐从揭岸出发经过顺德龙江然后到达南海九江，不过由于南延段的客流不达标所以暂时不考虑近期报批开建
佛山地铁6号线（乐从-白云东平）:一期工程作为佛山市中心线网的加密线所以计划下一轮报批开建，一期计划（乐从-大沥沥北），从总站出发经过325国道然后折向佛山新城（原广佛线南延段拆解段），然后折向陈村花卉世界，然后走桂澜路经过石啃片区，然后折向广佛线南桂路站然后经过千灯湖公园然后折向大沥经过桂和路到达大沥沥北
而二期（大沥沥北-广州白云站）:从大沥沥北出发经过里水镇中心甘蕉片区然后折向广州的槎头然后到达广州白云站
而到白云东平的是之后的北延段，从白云站出发折向白云山西门，然后沿着路一路走向白云东平站
佛山地铁4号线二期:佛山地铁4号线一期从（三水-平洲港口路）经过佛山市中心的季华路成为横贯季华路的东西向地铁，解决季华路的交通拥堵问题，而二期从平洲的港口路出发经过广州番禺区成为广州地铁7号线之后第二条横贯番禺区东西走向的地铁，然后串联起番禺区的广州地铁线路，然后经过南村万博最后到达兴业大道总站
广州地铁10号线佛山支线:广州地铁10号线一期（天河客运站-西塱）于近期开通，然后天河客运站延伸至高塘石，经过火炉山深林公园，而从广钢新城占规划引出支线到佛山经过佛山平洲，然后到佛山市中心直走同济路成为横贯同济路东西2侧的线路，然后到大江路附近设终点站并设站大江车辆段
佛山地铁8号线（三水白坭-广州石围塘）从三水白坭出发经过南海区的丹灶然后折向狮山镇然后走国道经过大沥和黄岐一路到滘口，然后到石围塘总站换乘广州地铁11号线（环线）
广州地铁37号线（广州东站-韶关新丰）:从广州东站出发经过广园快速然后到黄埔站然后折向广州知识城然后到达从化区中心，然后沿着国道一直到韶关新丰（其中经过从化温泉旅游度假区），该线路采用世界最快时速每小时160公里的市域快速地铁列车，以大站距时速快的快线地铁原则方便韶关新丰居民快速前往广州市区
广州地铁19号线:（黄埔站-顺德北滘高村）:从黄埔站出发折向大观南路和广州地铁21号线换乘，然后经过广州广氧片区然后折向海珠区经过龙潭片区然后折向番禺区然后折向南浦片区作为终点站
而佛山段作为延伸段从南浦片区出发经过三山新城北然后折向平洲片区，然后折向平洲平胜片区然后经过陈村的仙涌最后达到北滘镇的高村站
佛山地铁11号线:（顺德容桂-广州鹤洞东）:从顺德容桂出发经过顺德宝林寺然后横贯顺德区中心大良南北走向然后经过广珠城际顺德站然后沿着广珠西线高速沿线一路走到陈村镇，然后折向南海林岳片区，沿着港口路走向三山新城然后进入广州经过广钢新城然后到达鹤洞东（换乘广州地铁环线11号线），这条线未来还规划了南延段到中山换乘广州地铁18号线
广州地铁17号线:从黄埔火车站出发经过广州开发区的黄埔新港站然后经过番禺区然后经过莲花山然后进入官桥站然后经过番禺广场然后折向沙湾镇然后进入顺德经过广珠城际顺德站然后折向伦桂路然后折向顺德容桂的马岗穗香总站，该线路采用世界最快每小时160公里的快速地铁列车，采用大站距时速快的快线地铁原则来运营
广州地铁26号线（顺德马岗-广州太和）
该线路从顺德马岗出发经过顺德大良横贯大良中心城区东西走向然后进入番禺（现南沙）榄核镇，然后走向沙湾镇，然后折向番禺区中心西部西环路然后折向市广路然后直走105国道一路走向太和，成为广州地铁3号线的分流线路，其中顺德段为延伸段线路
广州地铁33号线（顺德杏坛-南沙滨海公园）:从杏坛出发直走南国西路折向顺德客运站然后横贯顺德中心城区大良东西2侧的线路然后进入广州经过榄核/大岗2镇然后走向横沥然后折向南沙区中心然后到达滨海公园
广州地铁33号线:（容桂-庆盛）从顺德容桂出发横贯容桂镇东西线然后经过大岗镇然后到达高铁庆盛站
深圳地铁33号线未来规划西延经过深中通道到中山换乘广州地铁18号线，串连起大湾区线网
深圳地铁14号线规划了东延至惠州
西安-咸阳目前有多条跨市地铁，由于咸阳市区距离西安交界较近，所以西安地铁已建成和规划的地铁有延伸至咸阳市中心的
北京地铁22号线（又称平谷线）:经过河北廊坊的飞地三河片区，成为北京的跨省地铁
南京地铁S2号线（又称南京-安徽马鞍山城际）方便马鞍山市民前往南京
南京地铁S4号线（又称南京-安徽滁州城际）方便安徽滁州市民前往南京
成都地铁资阳线:方便资阳市居民跨市前往成都
武汉地铁11号线:跨市连接鄂州市葛店东站
郑州地铁郑许线:连接许昌市中心和郑州国际机场
上海地铁11号线:连接上海迪士尼和江苏苏州花桥镇，成为目前世界最长的地铁，其中:嘉定新城引出支线到嘉定北站，未来计划延伸到苏州太仓
绍兴地铁1号线:方便绍兴市区居民前往姑娘桥站换乘杭州地铁
长沙地铁3号线南延段（又称长株潭城际），南延经过湘潭然后到达株洲，目前延伸至湘潭段已经开通
南京地铁S5号线（又称南京-扬州城际）方便扬州市民前往南京
合肥地铁有规划跨市地铁到隔壁六安市
目前已知的只有那么多，欢迎有其他人补充
广佛地铁是中国大陆首条跨市地铁，连接广州和佛山2市的市中心
佛山地铁2号线:东端的终点站位于广州南站，是中国最大的客运枢纽，方便广州南站下高铁的旅客乘坐地铁返回佛山
广州地铁7号线西延段:原规划没有延长到佛山的计划，后来佛山方面提议从广州南站延长到顺德北滘接驳佛山地铁3号线方便顺德人更快更便捷的前往广州
广州地铁18号线:首通段（南沙区万顷沙-天河区冼村）以及开通，未来还会从万顷沙南延经过中山至珠海拱北口岸（在建），规划还会北延至清远，成为世界最长地铁，该线路采用世界最快地铁时速160公里每小时的市域地铁列车，以地铁站距快线的形式方便清远/中山/珠海的乘客快速到达广州市中心
广州地铁22号线:首通段（陈头岗-番禺广场）已经于2022年开通，未来这条线还会从番禺广场出发南延经过南沙区-东莞虎门-长安然后到达深圳光明城，成为广州地铁唯一一条可以和深圳地铁直接换乘的线路，未来还会北延至白云机场（途径:西塱/芳村/彩虹桥/广州火车站/白云站等地），该线路采用世界最快时速160公里的市域地铁列车，采用大站距快线原则方便广州的乘客更快更便捷的前往深圳
广州地铁28号线:佛山经广州至东莞城际，这条线从佛山乐从出发，经过佛山新城-佛山市中心:岭南大道-普君北路沿线，然后经过叠滘，然后到大沥直走穗盐路经过盐步三眼桥到达广州芳村，然后从芳村进入海珠区，横贯海珠区之后折向鱼珠然后走广园快速一直到新塘，然后进入东莞（其中经过东莞万江）然后到达东莞松山湖总站，而从新塘引出的支线未来还会延伸至惠州，这条线又称佛穗莞城际，也是采用世界最快时速160公里每小时的市域地铁列车，也是采用大站距时速快的快线地铁原则让佛山一小时可以乘坐地铁到达东莞，但是由于佛山市中心段站点设站还没确定所以导致这条线一直没能开工，原因是这条线在佛山市中心走的线位很重要，佛山方面想借这条线加密站点方便市中心市民出行，但是广州方面不答应，认为这条是快线地铁 加密站点会拖慢佛山至东莞的速度，使列车无法加速跑到每小时160公里
东莞地铁1号线:一期（黄江-东莞西站）于2024年（今年）开通，未来还有二期和三期工程分别对接广州和深圳2地地铁，其中:西延段从东莞西站经过麻涌到达广州开发区的黄埔新港站对接广州地铁5号线东延段，南延段南延到深圳对接换乘深圳地铁6号线支线
佛山地铁5号线:（南海九江-广州火车站）规划中的佛山地铁5号线跨市延伸广州火车站方便广州火车站乘坐火车的旅客下火车能够有地铁返回佛山，不过一期规划作为佛山市中心线网的加密线（乐从-大沥），打算计划下一轮报批开建，从乐从的揭岸出发经过南庄上元然后到达石湾直走江湾路然后到祖庙再折向原佛山火车站（敦厚）然后直走原235国道一直到大沥
而二期工程就从大沥延伸至广州火车站走沥雅路经过广佛智城然后经过里水大道湖州片区然后进入黄岐白沙片区的泌冲然后折向广州金沙洲然后进入广州市区设站和广州地铁线路换乘之后然后到达广州火车站
南延段就从乐从揭岸出发经过顺德龙江然后到达南海九江，不过由于南延段的客流不达标所以暂时不考虑近期报批开建
佛山地铁6号线（乐从-白云东平）:一期工程作为佛山市中心线网的加密线所以计划下一轮报批开建，一期计划（乐从-大沥沥北），从总站出发经过325国道然后折向佛山新城（原广佛线南延段拆解段），然后折向陈村花卉世界，然后走桂澜路经过石啃片区，然后折向广佛线南桂路站然后经过千灯湖公园然后折向大沥经过桂和路到达大沥沥北
而二期（大沥沥北-广州白云站）:从大沥沥北出发经过里水镇中心甘蕉片区然后折向广州的槎头然后到达广州白云站
而到白云东平的是之后的北延段，从白云站出发折向白云山西门，然后沿着路一路走向白云东平站
佛山地铁4号线二期:佛山地铁4号线一期从（三水-平洲港口路）经过佛山市中心的季华路成为横贯季华路的东西向地铁，解决季华路的交通拥堵问题，而二期从平洲的港口路出发经过广州番禺区成为广州地铁7号线之后第二条横贯番禺区东西走向的地铁，然后串联起番禺区的广州地铁线路，然后经过南村万博最后到达兴业大道总站
广州地铁10号线佛山支线:广州地铁10号线一期（天河客运站-西塱）于近期开通，然后天河客运站延伸至高塘石，经过火炉山深林公园，而从广钢新城占规划引出支线到佛山经过佛山平洲，然后到佛山市中心直走同济路成为横贯同济路东西2侧的线路，然后到大江路附近设终点站并设站大江车辆段
佛山地铁8号线（三水白坭-广州石围塘）从三水白坭出发经过南海区的丹灶然后折向狮山镇然后走国道经过大沥和黄岐一路到滘口，然后到石围塘总站换乘广州地铁11号线（环线）
广州地铁37号线（广州东站-韶关新丰）:从广州东站出发经过广园快速然后到黄埔站然后折向广州知识城然后到达从化区中心，然后沿着国道一直到韶关新丰（其中经过从化温泉旅游度假区），该线路采用世界最快时速每小时160公里的市域快速地铁列车，以大站距时速快的快线地铁原则方便韶关新丰居民快速前往广州市区
广州地铁19号线:（黄埔站-顺德北滘高村）:从黄埔站出发折向大观南路和广州地铁21号线换乘，然后经过广州广氧片区然后折向海珠区经过龙潭片区然后折向番禺区然后折向南浦片区作为终点站
而佛山段作为延伸段从南浦片区出发经过三山新城北然后折向平洲片区，然后折向平洲平胜片区然后经过陈村的仙涌最后达到北滘镇的高村站
佛山地铁11号线:（顺德容桂-广州鹤洞东）:从顺德容桂出发经过顺德宝林寺然后横贯顺德区中心大良南北走向然后经过广珠城际顺德站然后沿着广珠西线高速沿线一路走到陈村镇，然后折向南海林岳片区，沿着港口路走向三山新城然后进入广州经过广钢新城然后到达鹤洞东（换乘广州地铁环线11号线），这条线未来还规划了南延段到中山换乘广州地铁18号线
广州地铁17号线:从黄埔火车站出发经过广州开发区的黄埔新港站然后经过番禺区然后经过莲花山然后进入官桥站然后经过番禺广场然后折向沙湾镇然后进入顺德经过广珠城际顺德站然后折向伦桂路然后折向顺德容桂的马岗穗香总站，该线路采用世界最快每小时160公里的快速地铁列车，采用大站距时速快的快线地铁原则来运营
广州地铁26号线（顺德马岗-广州太和）
该线路从顺德马岗出发经过顺德大良横贯大良中心城区东西走向然后进入番禺（现南沙）榄核镇，然后走向沙湾镇，然后折向番禺区中心西部西环路然后折向市广路然后直走105国道一路走向太和，成为广州地铁3号线的分流线路，其中顺德段为延伸段线路
广州地铁33号线（顺德杏坛-南沙滨海公园）:从杏坛出发直走南国西路折向顺德客运站然后横贯顺德中心城区大良东西2侧的线路然后进入广州经过榄核/大岗2镇然后走向横沥然后折向南沙区中心然后到达滨海公园
广州地铁33号线:（容桂-庆盛）从顺德容桂出发横贯容桂镇东西线然后经过大岗镇然后到达高铁庆盛站
深圳地铁33号线未来规划西延经过深中通道到中山换乘广州地铁18号线，串连起大湾区线网
深圳地铁14号线规划了东延至惠州
西安-咸阳目前有多条跨市地铁，由于咸阳市区距离西安交界较近，所以西安地铁已建成和规划的地铁有延伸至咸阳市中心的
北京地铁22号线（又称平谷线）:经过河北廊坊的飞地三河片区，成为北京的跨省地铁
南京地铁S2号线（又称南京-安徽马鞍山城际）方便马鞍山市民前往南京
南京地铁S4号线（又称南京-安徽滁州城际）方便安徽滁州市民前往南京
成都地铁资阳线:方便资阳市居民跨市前往成都
武汉地铁11号线:跨市连接鄂州市葛店东站
郑州地铁郑许线:连接许昌市中心和郑州国际机场
上海地铁11号线:连接上海迪士尼和江苏苏州花桥镇，成为目前世界最长的地铁，其中:嘉定新城引出支线到嘉定北站，未来计划延伸到苏州太仓
绍兴地铁1号线:方便绍兴市区居民前往姑娘桥站换乘杭州地铁
长沙地铁3号线南延段（又称长株潭城际），南延经过湘潭然后到达株洲，目前延伸至湘潭段已经开通
南京地铁S5号线（又称南京-扬州城际）方便扬州市民前往南京
合肥地铁有规划跨市地铁到隔壁六安市
目前已知的只有那么多，欢迎有其他人补充
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