【太平洋汽车网】途锐定速巡航控制指示灯亮不灭的原因：1、定速巡航的保险丝和继电器发生故障，系统无法工作；2、电缆线束出现故障；3、定速巡航按键触点磨损；4、发动机或变速箱出现问题；5、定速巡航开关损坏，电路故障（如制动踏板传感器故障、轮速传感器故障以及相关电路故障等）；6、ECU无法接收到巡航电磁阀的信号。
【故障现象】一辆2007年进口大众途锐4.2汽车，行使里程6000km。该车大灯和仪表日间行车指示灯常亮不灭。
【故障分析】根据资料，途锐大灯由车载电网控制单元J519控制，灯光开关将灯光信号输送给车载电网控制单元J519。拔掉车灯开关，大灯继续点亮，不能熄灭，说明不是灯光开关的原因。
拔掉车载电网控制单元J519插头，大灯才熄灭。再插上车载电网控制单元J519的插头，大灯不亮。
但再开大灯开关，大灯却不亮了，检查车灯开关，线路开关均正常，难道车载电网控制单元J519又出了问题？
连接大众诊断仪1552，进行诊断测试，却发现车载电网控制单元无法进入，重新进发动机和ABS系统，可以进入诊断，但进舒适系统、气囊单元，却无法进入。看来网络系统又出现了故障。拔掉舒适控制单元插头，J519系统仍然不能进入，说明CAN线没有问题。可能J519电源有问题，检查电源保险丝，发现保险丝F15烧断，更换F15保险丝，重新进入，车载电网控制单元J519能进入，读取故障码，发现有故障码0057
6：接线柱15开路，应该是刚才电源断路储存的故障码，清除故障码。重新读取故障，没有故障码储存，但大灯和仪表上的DRL指示灯又亮起。
用方向盘右侧的控制键进入组合仪表的设定菜单，进入其中的“LIGHT”选项，发现只有“回家照明（时间调节）功能”和“脚舱照明亮度调节”两项，并没有自动大灯功能设置，查阅资料得知：本款车为美洲款车型，在美国、加拿大等国，对日间行车灯有法律规定，车辆的DRL不能由驾驶员关闭，因此控制单元的程序上已经设定了大灯的自动照明功能，无法人工进行功能设置。但车主要求能取消该功能。由于大灯是由车载电网控制单元J519控制，能不能在J519里面使用仪器修改功能完成呢。诊断仪1552进入09项车载网络控制单元，查看控制单元编码，显示Coding：0105695，试着将其修改为0105696，此时仪表上的“DRL”指示灯熄灭，但是大灯还是一直亮，证明这只是关闭了仪表DRL灯显示，没有把日行车真正关闭。再试着修改编码为0105697，大灯熄灭，开大灯开关，大灯可以正常工作，确定大灯自动功能已经被取消，故障排除。
大灯灯光控制电路图如图2-10所示。
【故障排除】修改车载网络控制单元J519的控制单元编码，大灯自动功能取消，故障排除。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）