汽车凹痕的修复方法一般有两种，一种是顶翘法，一种是拉延法。
前翼子板在所有位置都不能拉，比如靠近轮眉的位置。一旦拉扯，车辆的翼子板很容易变形，导致轮眉边缘弯曲断裂。
所以轮眉位置的凹陷是拉不出来的，其他位置没有问题。
以下是绘制方法:
插上胶枪预热，然后从凹陷的边缘开始画。选择合适的拉片，填充热熔胶，贴在凹角处。等胶水干了一段时间，就可以开始画了，但是不用画的太彻底。干的太彻底就不粘了。
之后，用拉力锤拉拉环。用拉环的好处是可以比较快比较均匀的做出一个大概的形状，缺点是不太容易做到。想起来就起来，所以当洼地的大致形状出来的时候，就要用顶起的方式来处理细节了。
第二种方法是直接使用top-warping方法。第一，可以用粗糙的工具修整大面。接触面越大越好。然后，处理方法也一样，用细钩处理细节。
也就是说，无论是顶起还是拔取，都需要使用较薄的工具才能找到细节(C柱和a柱内部是封闭的，如果无法将工具取下来，就只能靠拔取)。
修复方式主要是初始修复尺寸不同。只要大致的形状出来了，后期的修复方法都差不多。