不一定非要去4S店。
4S店是某一汽车品牌的特约维修商，是专门为某一品牌汽车服务的，由品牌厂家提供技术指导、原材料供应和年度考核监督一系列的管理，长期在4S店保养你的爱车会有一系列的保养维修档案。
而一般的汽修厂只是包罗万象，任何汽车都可以修理，原材料在市场上采购，收费相对平宜的区别。如果单纯是保养汽车换机油，对技术要求不高的作业，二者均可选择。
目前除了进口车，首保一般都是免费的。
首保主要就是换机油机滤，清空滤，有的店带行驶检查，没有其他的项目。
第二次保养一般都在10000~15000KM或者半年之内去为宜，主要项目是换机油三滤（机滤、汽滤、空滤），清空调滤芯，做基本行车检查。因为您的车还没出质保期，最好还是去4S店做，看似没干什么其实活儿也不少呢。
当然最主要的原因是有的4S店在您购车的使用说明书上附有如下规定（您可以回去仔细看看）：在质保期内，由于车辆未到本店做正规的行驶保养而导致的相关故障，本店不予保修。
出了质保期以后，一般的润保（机油机滤、机油三滤）和行驶检查可以到正规的快修店，只要油的品质有保障，操作规范就OK，既便宜还省得排队。随着车型的不同，一般在40000~60000KM需要换的刹车片、60000KM以上换的刹车油、助力油、变速箱油等等。
建议还是到4S店换原厂的，这些都是比较关键的东西，一旦出问题后果会相当严重。就目前来讲，虽然4S店卖的东西也有不少是假的或是劣质品，但至少还是比有些黑心快修店的货质量强很多。
4S店是某一汽车品牌的特约维修商，是专门为某一品牌汽车服务的，由品牌厂家提供技术指导、原材料供应和年度考核监督一系列的管理，长期在4S店保养你的爱车会有一系列的保养维修档案。
而一般的汽修厂只是包罗万象，任何汽车都可以修理，原材料在市场上采购，收费相对平宜的区别。如果单纯是保养汽车换机油，对技术要求不高的作业，二者均可选择。
目前除了进口车，首保一般都是免费的。
首保主要就是换机油机滤，清空滤，有的店带行驶检查，没有其他的项目。
第二次保养一般都在10000~15000KM或者半年之内去为宜，主要项目是换机油三滤（机滤、汽滤、空滤），清空调滤芯，做基本行车检查。因为您的车还没出质保期，最好还是去4S店做，看似没干什么其实活儿也不少呢。
当然最主要的原因是有的4S店在您购车的使用说明书上附有如下规定（您可以回去仔细看看）：在质保期内，由于车辆未到本店做正规的行驶保养而导致的相关故障，本店不予保修。
出了质保期以后，一般的润保（机油机滤、机油三滤）和行驶检查可以到正规的快修店，只要油的品质有保障，操作规范就OK，既便宜还省得排队。随着车型的不同，一般在40000~60000KM需要换的刹车片、60000KM以上换的刹车油、助力油、变速箱油等等。
建议还是到4S店换原厂的，这些都是比较关键的东西，一旦出问题后果会相当严重。就目前来讲，虽然4S店卖的东西也有不少是假的或是劣质品，但至少还是比有些黑心快修店的货质量强很多。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2016-10-22
你好，什么汽车？这种要不要去4s店保养，跟车型有关系，有的车有很多通病，里程少时候凸显不出来。最好就是去4s店保养，因为一些涉及到索赔方面，现在的车都是电子类的，升级程序这种才能维修的，就最好不要脱保。比如北汽绅宝的d20，容易三元堵塞，新车就容易出现。如果不去了，那么就脱保了，万一坏了换个三元催化器好几千。还需要升级程序，即使修理厂可以更换三元催化，比4s店便宜很多。那也没法升级程序，因为他们没有程序。
有的车就不容易出问题，不去4s店也可以。只要你对你的车有自信，觉得不会出问题了，那么不去4s店保养便宜很多，用点好机油就行了。一般新车需要一个观察期，建议两万公里左右选择出去保养，这个里程一般也不会出什么问题了。这期间内，在4s店也就是换个机油，机油滤芯，也没有多少钱，不然盲目脱保，得不偿失。
有的车就不容易出问题，不去4s店也可以。只要你对你的车有自信，觉得不会出问题了，那么不去4s店保养便宜很多，用点好机油就行了。一般新车需要一个观察期，建议两万公里左右选择出去保养，这个里程一般也不会出什么问题了。这期间内，在4s店也就是换个机油，机油滤芯，也没有多少钱，不然盲目脱保，得不偿失。
第2个回答 推荐于2019-03-16
汽车的保养是非常重要的事情，质量再好的车如果不进行正常保养的话也扛不住，所以保养的重要性不言而喻！那么到底是去4S点进行保养还是去普通的汽车维修店保养呢？下面告诉你。
首先 如果不去4S点保养的话，就是以后车子有什么质量问题不好索赔，维修，国家有规定可以不在4s店保养，如果不去哪里保养，想保修会很麻烦，他们会千方百计的刁难你。
去过4s店的人都知道，他们收费项目包括材料费和工时费，而工时费是按项收取的，所以总工时那是非常的昂贵的，如果去建议按照保养手册做，一般十几万的车每次500-800也就差不多了，切记不要听他们瞎忽悠，就按照保养手册来，其他项面谈，不懂的上论坛看，帮助绝对很大，另外，能自己干的就自己办，不但省钱还挺有意思，一般的东西像空调滤，空气滤，清洗节气门，雨刷器，简单改个线等等通通自己来了，都是从论坛上学来的。
建议机油还是去正规店里买，这东西马虎不得，掏上20元修理厂师傅直接搞定，比去4s那剩100多，轮胎我在某宝途虎旗舰店买，还是很不错的，言归正传，二保也就是换机油机滤，空滤，只要你不是狠命造车型的，不会有问题的，所以真没有必要去店里，上论坛找你的型号，网上直接买，在当地找个修理厂，几十解决了，剩钱省立力更省心，保养里程就按说明书来，别听他们忽悠，谁不知道4s店就靠保养赚钱啊，我见过保养手册要求5000公里首保，有2000公里就去的，放出来的油跟豆油一样清澈，真是傻人一枚，钱多没地方花了，说了那么多坚信一条：信论坛，信保养手册，就不信4儿子的嘴。本回答被网友采纳
首先 如果不去4S点保养的话，就是以后车子有什么质量问题不好索赔，维修，国家有规定可以不在4s店保养，如果不去哪里保养，想保修会很麻烦，他们会千方百计的刁难你。
去过4s店的人都知道，他们收费项目包括材料费和工时费，而工时费是按项收取的，所以总工时那是非常的昂贵的，如果去建议按照保养手册做，一般十几万的车每次500-800也就差不多了，切记不要听他们瞎忽悠，就按照保养手册来，其他项面谈，不懂的上论坛看，帮助绝对很大，另外，能自己干的就自己办，不但省钱还挺有意思，一般的东西像空调滤，空气滤，清洗节气门，雨刷器，简单改个线等等通通自己来了，都是从论坛上学来的。
建议机油还是去正规店里买，这东西马虎不得，掏上20元修理厂师傅直接搞定，比去4s那剩100多，轮胎我在某宝途虎旗舰店买，还是很不错的，言归正传，二保也就是换机油机滤，空滤，只要你不是狠命造车型的，不会有问题的，所以真没有必要去店里，上论坛找你的型号，网上直接买，在当地找个修理厂，几十解决了，剩钱省立力更省心，保养里程就按说明书来，别听他们忽悠，谁不知道4s店就靠保养赚钱啊，我见过保养手册要求5000公里首保，有2000公里就去的，放出来的油跟豆油一样清澈，真是傻人一枚，钱多没地方花了，说了那么多坚信一条：信论坛，信保养手册，就不信4儿子的嘴。本回答被网友采纳
第3个回答 2016-09-18
保修期去4S,因为如果不在4S保养,你的车基本就等于没有保修期,出了问题4S是不给理赔,不给保修的,拿奥迪4S为例,我的车还在保修期,我前面一直在4S店保修,我的车子今天发动机坏了.这个是可以和4S理赔的,免费换发动机.再有就是有些小零件坏了,是不收你工时费的,不然工时费有时候比你的零件还贵```如果你前一次没有在4S店保养,那么所有问题全部自己掏腰包```所以在保修期内还是要去4S的,出了保修期,那肯定不会去4S店```而且保修期内还会有其他规定,比如你一年没有去保养,也是不保修了,两次保养间隔了1W公里,也不保修了```反正各种规定,就让你掏钱```过了保修期我觉得就没必要了,除非大保养,小保养的话没必要```
第4个回答 2018-04-25
4S店是某一汽车品牌的特约维修商，是专门为某一品牌汽车服务的，由品牌厂家提供技术指导、原材料供应和年度考核监督一系列的管理，长期在4S店保养你的爱车会有一系列的保养维修档案。
如果全免费就去 如果只是手工免费可以考虑不去 保养其实很简单 一般修理厂都能做了 手工费也非常有限 从外面买机油价格合适品质也好 4S店机油所谓原厂都是国内贴牌生产 价格高东西次 他们不许外购就是因为原厂机油有足够的利润。
而一般的汽修厂只是包罗万象，任何汽车都可以修理，原材料在市场上采购，收费相对平宜的区别。如果单纯是保养汽车换机油，对技术要求不高的作业，二者均可选择。
首保必须去， 二保不用的。在外面保养同样享受保修服务，只要保管好保养清单即可。
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