柴油发动机机油压力低可能是机油不足、发动机温度过高、机油旁通阀故障或机油滤清器堵塞造成的。
发动机工作时，油压一般保持在150~350kPa的压力范围内。如果油压表指示的压力小于98kPa，可以认为油压过低，应立即停机检查，否则容易导致零件过度磨损。下面，我们将分别谈谈每种情况:1。油量不足:如果油量不足，油泵的泵油量会减少或泵因空气体而不上油，会降低油压，润滑不良会加重曲轴和轴承、缸套和活塞。
2.发动机温度过高:如果发动机冷却系统水垢过多、散热不良、长期超负荷运转或喷油泵供油时间过晚等。，发动机将过热，加速机油的老化、变质和变稀，并从每个装配间隙泄漏，导致压力下降。
3.机油旁通阀故障:机油旁通阀的设计是为了维持主油路的正常油压。如果油旁通阀的调压弹簧软化或调整不当，阀座与钢球的配合面磨损或卡死，阀门关闭不严密，油压就会下降。
4.滤油器堵塞:当滤油器堵塞无法循环时，其底座上的旁通阀打开，油不经过滤直接进入主油路。旁通阀开启压力设定过高，滤油器堵塞时不会及时开启，油泵压力增大，内漏增加，油压降低。