哈罗铁路的基本介绍

如题所述

哈罗铁路位于新疆哈密地区和巴音郭楞蒙古自治州境内,全长约360公里,自既有兰新线哈密地区引出,向西
南经规划的哈密工业园区、大南湖煤田西缘继续行进,伴行哈密-罗布泊公路东侧,至线路终点罗布泊镇罗中区,设计技术标准为国家Ⅱ级单线铁路,内燃牵引,预留电气化条件。规划输送能力为货运每年3000万吨。工程总投资29.93亿元,总工期2年,2012年11月29日正式开通运营。
2012年11月29日12时26分,随着现场指挥人员一声令下,57001次货运列车自哈密南站驶出,奔向有着“死亡之海”之称的罗布泊,这标志着哈(密)罗(布泊)铁路正式建成通车,罗布泊由此告别没有火车的历史。
2009年5月25日,新疆哈罗铁路开工仪式在哈密举行。该铁路建成后将满足罗布泊钾盐开发需要,并将直接促进新疆优势资源转换和旅游资源开发。
乌鲁木齐铁路局负责人表示,哈罗铁路将与哈密至临河铁路相连,形成新疆与西北、华北地区客货交流的新通道。不仅如此,修建哈密至罗布泊铁路,对开发沿线旅游资源、加快南疆地区脱贫致富、促进我国东西部地区优势互补也具有重要意义。

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