神雕超高空预警机才是王者
预警机是现代战争的眼睛和大脑，在历次现代局部战争中，预警机都发挥了无可替代的作用。 但是预警机也不是在任何战场环境中都是可以胜住的。比如在中国青藏高原地区，各国现役预警机都将面临着巨大的压力，某些飞行高度较低的预警机甚至接近失能的地步。
预警机之所以对地面雷达形成优势，就是因为它具有独特的高度资源。地面雷达由于地球曲率和高山的影响在中低空会有很大的探测盲区，而预警机可以在一万米左右高空飞行，极大地克服了地球曲率的影响。比如预警机在万米高空可以发现300-400公里外的掠海超低空飞行的飞机，而地面雷达对于这类超低空目标的探测距离目标只有十几公里！两者对比预警机的探测优势非常明显。
E3预警机能探测400公外低空目标
不过预警机的探测优势是有前提的：那就是目标必须在海平面或者低海拔的平原地区。只有这样预警机的高度优势才会得到体现。如果在高原山地环境下，预警机的探测能力将会大打折扣。还是以青藏高原为例，这里的平均海拔在3000-5000米，更有6000一7000米的山脉横亘其中。在这样的地形条件下预警机的高度优势就丧失了。以以平均4000米海拔高度计算，在一万米高空飞行的预警机也只有6000米的相对高度优势，对低空飞行的目标距离大为缩短。而在实行飞行中，由于6000米以上连绵山脉的阻挡，预警机的低空探测距离就更短，探测盲区就更大。
拿南亚某国的的费尔康预警机来说，在南亚次大陆平原上它的探测能力确实不错。但是如果在中印边界沿线向北方探测，基本上和睁眼瞎的无异：虽然费尔康的平台是俄制伊尔76运输机，实用升限可以达到11000米，但是高大的喜马拉雅山像一座墙样横在面前。如果在青藏高原上的中国战机的飞行高度大于1万米，费尔康还是能探测在几百公里之外进行探测的。但是如果中国战斗机的飞行高度低于六千米，那将会完全隐没在地形盲区中，费尔康预警机根本无法发现中国飞机的踪迹。
费尔康北望青藏高原二眼一片黑
如果以中小型支线飞机平台改装的预警机，在青藏高原地区的就更难以发挥性能了，因为这类飞机的飞行高度只有6000-9000米，在连绵耸立的山脉面前简直就是一个完完全全的瞎子。比如瑞典的萨伯2000预警机和美国的E2预警机，其巡航高度仅比珠峰高出1000米，用这样低的高度去探测高原上低飞的中国军机，那完全就是个笑话。
E2飞行高度低更无法在高原地区工作
当然中国的预警机也面临着同样的问题，虽然不是睁睛瞎但也存在看高度近视的问题。虽有中国空军的空警2000，空警500预警机能在万米高空飞行，但是受青藏高原上众多山脉和河谷的影响，预警机低空探测距离也大大地被压缩。低海拔平原地区能探测三四百公里外低空目标，在高原上就捕捉到100-200公里的低空目标很就不错了。
在在战争中如果发现敌机的发现距离被压缩的很短将会付出惨重的代价。所幸中国正在研发的神雕超高空无人预警机将能有效克服这个难题。 据外媒报道，神雕无人机是中国针对F22这类隐形飞机研发的超高空长航时无人机，其上配置的的UHF波段雷达距有良好的反隐形效果。更关键的是神雕无人机具有独特的超高空优势：它采用了独特的双机身设计，长度为25米，翼展可达50米，因此“神雕”是一种超大型无人机，可以在2万-2万5千米的高空巡航，有能力在500公里之外发现f22隐身飞机。
神雕无人机探测隐形飞机示意动画
如果将神雕超高空预警机部署在青藏高原，不仅能够有效防范从这一方向出现的敌隐形飞机威胁，而且可以有效解决现有预警机高原探测盲区大的问题。因为神雕飞机的飞行高度为2万米左右，无论是对高原上的山脉和河谷而言，都有绝对的高度优势：区区几千米的喜马拉雅山脉根本没法对它的探测形成阻挡，而且由于它的飞行高度大，对低空飞机的探测距离甚至达到了500-600公里以上。也就是说当它沿喜马拉雅山边境地带进行2万5千米超高空巡航时，雷达波可以直接越过几个国家直接探测到孟加拉国低空飞行的飞机，甚至可以直接扫探到孟加拉湾上空的活动；
高原上的神雕预警机可以俯视南亚大部
而且飞由于飞高度巨大，敌机很给利用山脉和河谷进行规避的战术将不起作用。面对平均海拔4000米的青藏高原，在2万5千米飞行的神雕仍有2万米的绝对高度优势，即便是对于海拔8800米的珠峰而言，神雕仍有16000米的绝对高度优势。而对如此超高空优势，敌机企图通过利用山势和河谷规避是没有什么效果的。利用超高空优势，神雕最大程度地消除了高原山地环境下的探测盲区，敌人的任何异动都难逃其锐利的鹰眼。
虽然神雕预警机本来不是为了青藏高原地区研发的，但是它却可以非常胜任在这种环境下工作。如果中国将这种超高空预警机部署到青藏高原将能对周边国家的预警机形成压倒性的优势。这种收获可能让很多人感到意外，但也从另一方面证明了中国军工的技术水准。