离合器步进技巧详解
1.升档的时机。起步后，只要路况允许，应尽快从低档换到高档。有些初学者总想等到车直了再说。“四稳”要堵。事实上，熟练的换挡可以在1-2秒内完成一次操作，而不影响其他驾驶动作。
2.低速档。1挡加到2挡的时候，不要用大油门催车，也就是如果起步后车速和人走的速度差不多，可以加2挡。
3.中速。2挡加到3挡时，油门不要太大，抢车时间要比加2挡稍长。小型车的3挡属于中挡，兼容性比较大。它可以在25-40公里/小时的范围内调节汽车的速度。
4.调整齿轮速度。从中速档过渡到调节档，即3档加到4档，4档加到5档。在此期间，初学者容易出现冲车时间过长，不敢加档的现象。有些初学者认为第三速度不慢。加到4档后，不代表要加油，要拼命跑。加到4档后可以做小油门定速调节。比如现在的车速是40km/h，三档需要更大的油门来维持这个速度，四档只需要小油门来维持这个速度。
5.基本操作和应用。初学者在一般道路上，要把以前学过的基本驾驶操作的灵活运用作为练习的重点，敢于做动作。比如开车时发现远处有事情发生，可以打个“短程加档”。当汽车接近情况时，再进行一次“刹车降档”或“过度降档”快速直拨的逐步降档“等一下。只要速度变了，就要马上想到把变速杆换到适合当前速度的档位。
6.油门控制车速。一般道路起步时，还应注意用油门控制车速。如果在行驶中情况有变化，而你又不确定此刻的处理方法，那就先把油收起来，充分利用发动机的拖刹效果减速观察，然后在车接近情况时再视情况继续带油行驶。
7.制动控制速度。用刹车控制车速时，不要一脚踩上去再发动。应根据驾驶条件的不同变化区别对待，注意保持驾驶的连续性。刹车踩地时要小心“轻、重、轻”操作要领，确保汽车减速时有效、准确、平稳。
8.保持中速。中速行驶是汽车各部分润滑最好，发动机功率输出合适，油耗最少，最适合长期连续工作的状态。它的优点是，当情况发生变化时，一集油就能有效发挥发动机阻力的作用，当行驶条件改善时，它有很强的储备动力，踩下油门就能立即加速。
9.新手上路速度。行驶速度应根据道路、气候、车辆类型和运行水平进行调整。一般小型车在普通道路上行驶速度为70-80公里/小时，大型车为60-70公里/小时。注意:有限速标志的路段应按照标志指示的速度行驶。遇有雨雾天气、冰雪路面、急转弯、隧道、路口、上坡下坡等复杂路况时，建议降低车速，遇有变化及时停车。在驾驶初期，新手司机应控制车速在50公里/小时左右，以便有足够的反应时间进行正确的驾驶操作。
虽然大家都知道要根据车速来使用档位，知道车速与档位不协调带来的不良后果，但其实车速与变速箱的档位并没有直接关系，而是与发动机的转速直接相关，也就是说与油门直接相关。一般来说，在一定范围内，发动机转速越高，输出功率和扭矩越大，对应的转速也越快。