汽车制动的分类有哪些

如题所述

汽车制动可以分为以下几种类型:
1. 油门控制制动:在需要减速时,将油门完全松开,保持在3档状态。这时发动机趋于怠速,对传动系统产生一个阻力,作用于车轮,达到减速的目的。
2. 排气制动:在大功率柴油机排气歧管与排气管连接处有一个碟阀,在挂挡状态下,操作电磁开关使它关闭,造成发动机闷车,从而达到制动效果。这种制动方式结构简单,但会对发动机造成损害。目前,重卡和大客车普遍采用这种方式。
3. 液涡轮缓速器:在变速箱箱壳后端增加一个涡轮室,当制动电路开启后,使变速箱油在涡轮中产生阻尼达到制动效果。这种方式无磨损,但需要增加散热。目前,ZF变速箱在高档客车上有使用。
4. 电涡轮缓速器:相当于在传动轴上装了一个“发电机”,不通电时,无接触无磨损。需要制动时接通电路,传动轴便受到电磁场的阻力,达到制动目的。这种制动方式无磨损,但结构庞大。目前,重卡和大客车可选装。
5. 发动机制动力:制动信号使排气阀微开不关闭,活塞上下运动均受到气流阻尼而产生制动力,目前国内尚未应用。
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