在济南的小吃街上（自己聚集的）推车卖东西，城管怎样收费？

Question

就是什么学校旁边，大厦旁边那些地方，都是一些个人推车做买卖的，那样城管 会管他们吗？？ 我怎么没看到过？

管的话 要收多少钱？？ 要是收的少，那他们岂不是太赚钱了？
要是城管对他们罚款或者赶走的话，那他们怎么还天天在那里？ 是不是和城管贿赂了？有了解内情的朋友来说说啊。

Answer 1

流动摊点占道经营，影响市容，妨碍交通，损坏城市形象， 因其流动性、反复性强，加之点多面广，成因复杂，难以根治。流动摊贩的问题已是城市管理工作的一个重点和难点。
一、流动摊点的成因及现状 ：
流动摊点，由来已久，成因复杂。以我县为例，每天活动在城区的流动摊贩大约在2000人左右，他们多集中在学校、医院、商场、小区门前和交通繁华的路口、街道两旁，这些地方人口较多，人流集中，需求量大，是流动摊贩经营的“风水宝地”。特别在学校放学、机关单位下班、市民出入的高峰期，这些流动摊贩争道抢客，把道路堵得严严实实，叫卖声、吵闹声交织在一起，“马路市场”异常热闹。
流动摊贩主要分为五大类：
一是下岗职工。经济体制转轨、企业改制后，大批下岗职工推向社会，由于这部分人员年龄偏大，一时找不到工作，家庭负担重，又不能闲置在家，就选择了这种投资少、见效快、风险低的小买卖。
二是城中居民。这部分市民主要靠地理优势做些小买卖，特别是一些中年妇女和老人索性圈地为界，摆摊设点，春夏秋冬，一年到头，照摆不误。
三是城区周边农民。这些农民小农意识强，地里种出来的瓜菜，到市场兜售需租摊位，又想卖个高价钱，于是推车进城，沿途叫卖。
四是老弱病残人员。这些人大多无正常生活来源，把自己划定为特殊公民，渴求社会救济心理强。
五是进城务工的特殊群体。这些人员成分复杂，投亲靠友，拉帮结派，不服从管理，甚至无理取闹，打击报复。
总体来看，这些流动摊贩有一共同点，均属困难弱势群体。在对其管理处罚时，通常将不满、失落情绪当场发泄，把满肚子怨气推向执法队员，往往采取“一哭二闹三躺倒”的手段，极易引起围观群众的同情。如果遇有起哄煽动者，城管执法队员会面临围攻、辱骂甚至殴打，使执法工作陷入被动境地。
二、难治理的主要原因
流动摊点为何居高不下、屡治屡乱？在分析其表面现象的同时，摆在我们面前的一个深层次的问题，不得不引起深思。
其一，流动摊点的存在有其合理性。尽管流动摊点有碍市容、阻碍交通，造成环境卫生脏、乱、差，但毕竟是市场经济发展阶段的产物，迎合人们的消费心理，符合我县的消费习惯，同时也适合不少市民的消费水平。一方面，流动摊点因其便民利民倍受消费者欢迎；另一方面，它能弥补我县配套基础设施不完善和市场不足的缺陷，使城市居民就近购物的需求得以满足。
其二，市场缺乏，导致无场可进。我县城关常住人口达12万人之多，人口密度为960人/km2，特别是流动人口达到约1万人，就目前现有市场远远满足不了群众需求。我县建成使用的主要市场仅有三处。一处是珍珠坡市场；一处是西大路中心市场；还有一处是城北市场。这三处市场均为县市场管理中心投资建设，存在摊位费的问题，许多摊贩不愿意进场经营，出现了摊点流出市场外经营的现象，形成了现在的多处“以路代市”的马路菜场，如：珍珠坡路珍珠花园门前、实验小学后门周边、梦泽大道三小附近、北正街祖师殿路段等。这些马路市场的经营秩序混乱，摊点摊群无序摆放，菜叶乱扔、污水外溢，交通严重堵塞，卫生状况极差，群众反应强烈。城市在发展，人口在增多，供需矛盾呼唤城市基础设施的不断完善。在对流动摊点治理上，县城管大队虽然采取了各种各样的方法，不懈宣传也好、耐心劝导也好、蹲点把守也好，与流动摊贩出摊时间同步管理也罢，摊贩看好市场位置好销售利润客观，长期与执法队员周旋，打起了“你进我退，你退我进”的游击战，实在是收效甚微。
其三，有场不进，躲避管理。流动摊贩如进市场，须遵守一些“规矩”。比如：缺斤短两不行，顾客会找上门；质量没保证，顾客要求退换；抢生意拉客，同行有意见等等。进场经营没有流动摊点方便自由，哪里好卖，就到哪儿去，遇有执法人员，“船小好调头”，一跑了之，省去了好多顾虑和麻烦。
其四是缺乏执法保障。在查处违章当事人违章行为时，他们多以“我要吃饭”为理由 ，以“我是弱势群体”为掩护，认为城管纠违是吃多了没事做，对依法作出的处罚不屑一顾，并向执法人员强调这是和谐社会，要维护稳定，城管要文明执法，其目的是逃避处罚。
县城管大队虽然想方设法投入大量的人力、物力和财力进行治理，但流动摊贩在利益驱动下，如同水面的浮萍，仍旧在市场外徘徊，执法管理走不出“治理--反弹--再治理--再反弹”的怪圈。
三、建议与对策
治理流动摊点，是一项专业化、复杂化、社会化的系统工程，必须按照客观规律办事，需要各职能部门和全社会的共同努力。
首先，建议政府加大对社会困难弱势群体的扶持力度，城市管理要切实树立“以民为本”思想，更新执法理念，拓宽创业就业渠道，鼓励他们创业改行，入市经营，从根本上解决这部分人的生活和就业问题。
其次，加强城市规划、城管、工商、市场、卫生、物业管理等多部门间的交流协作。严格按照市场经济规律办事，坚持先疏后堵、标本兼治的原则。科学合理布局规划市场，规范市场管理，加大监管力度，引导流动摊贩进场经营。各职能部门要密切配合，各司其责，助推市场规范化建设。在城中村改造、旧城改造、新建小区规划时，要预留好市场位置，建设便民市场；在城区道路改建时，适当减少绿化用地，拿出少量位置用于设置早晚市场、固定摊点位。
第三，大力优化社会治安环境和执法环境。执法人员长年累月战斗在一线，时刻与市民和老百姓打交道，处在社会多种矛盾的交汇点上，经常遇有阻碍执法和暴力抗法事件。因此，争取上级和社会各界对城管执法工作的支持至关重要。要加大执法宣传力度，大力营造“城管执法、公安护法、法院司法”及纠风部门强力支持的执法环境。
第四，创新执法模式，改善执法效果。结合我县实际情况，建议对城区路段分级管理，将建设路、西大路、曲阳路划为一类路段，实行精细化管理；将梦泽大道全线划为二类路段，实行规范化管理；将其他小街小巷、城乡结合部分划为三类路段，实行人性化管理。推行步行执勤模式，采取堵疏结合办法，设置几处便民经营区域，具体措施如下：
1、一类路段管理精细化。对一类路段突出管理细节，严格管理标准。一是人员配备精细化。一类路段配备素质高、责任意识强的执法人员，并实行定岗位、定职责、定标准、定奖惩的“四定”管理，确保时间上不断档、空间上无死角；二是业务考核精细化。为达到一类路段管理高标准、效果保长效的目的，对一类路段的业务考核做到每日一督查、每周一通报、每月考核、每季一评比、年终综合评定，用无缝管理保持持续效果；三是运行机制精细化。建立各科室、中队间的内部配合机制、联动机制、快速反应机制，用最短的时间、最少的环节、最好的效果保障一类路段管理的高标准；四是工作措施精细化。开展争创“样板街”、“示范路”活动使执法人员学有榜样、干有目标。
2、二类路段管理规范化。对二类路段突出秩序规范化、管理标准化，以出现频率高、反复性强的乱摆摊点问题位重点，将一类路段管理经验逐步向二类路段推广，达到逐步提升标准、逐步向一类路段看齐的目标。一是执法规范化，用依法执法保障二类路段规范化管理标准的落实；二是摊点经营规范化，对问题严重的二类路段的摊点摊群进行迁离、取缔，在不影响二类路段容貌和通行的位置上妥善安置修车、冷饮、报刊、水果、小吃等摊点，解决部分经营业户的实际困难。摊点实行统一作业工具，统一卫生清扫，努力形成“一条路一种风格”的格局，变难点为亮点。
3、三类路段管理人性化。对三类路段突出人性化管理，坚持以人为本，为民服务，在保证容貌秩序的基础上，积极创造条件，满足广大市民多方面需求。针对城区市场设置不尽合理，便民市场数量少的状况，结合三类路段主要位于小街小巷、靠近居民区的实际，进行广泛的调查研究，科学规划，合理布局，设置几处便民小市场，实行定时段、定路段管理，并采取错时管理、多班轮值等措施，既方便市民日常生活，又解决摊点占道经营问题，既保证市容市貌，又促进繁荣经济。

Answer 2

你也想加入“小贩游击队”吗？ 呵呵 我谈谈对这种现象的个人观点：

1. 那些小贩没有任何执照属于违法经营，城管当然想管，管的话不是收多少钱的问题，要么是给予警告（善良的城管），要么是直接罚款或扣押你的小车和物品，但有的时候光靠罚款是起不到很好的效果的。

2. 所有的小贩都是与城管玩“游击战”，例如，正在非法经营的一个小摊遇到城管，肯定是撒腿就跑，能跑掉当然好，跑不掉可能要被罚款（小一点的摊位一般罚50），如果一连几次都抓到的是你,那就有可能把你的小摊给扣押了。可小贩们不能那么倒霉，天天遇到城管啊，毕竟是有一定的利润做诱饵，才让他们有信心一次次的与城管叔叔们做斗争，就算自己的小车被扣押了，那也不值多少钱，换一个地方卷土重来呗。

3. 对于已经形成气候的一群小贩们来说，城管们也奈何不了他们，他们不是一天就形成的规模，所以也就不可能一下子就灭掉了。例如，晚上道路旁长长的夜市等等。这样城管也不好管，你罚一个肯定不行，你都罚也罚不过来，要么上面来一个文件重点、严肃治理，否则，城管们也就睁一只眼闭一只眼了。

Answer 3

不管,但是你要注意时间,他们在的时候你就可以在,他们不在的话,你最好也要不在,一般情况下没有人管.但是有特别日期要注意.济南城关不要紧,如果真的有人管,你走就是了,或者惠落他们,但是如果让我见到城关打人或者捻人,我一定打他们,打倒警察城于狗!

Answer 4

据我所知，那些人就是和摆摊的一样都是流动性的，城管根本就管不了，逮住一次罚50，下次再逮住100，要是再逮住我估计罚多少都不管用了，就直接把他的东西全都没收。在济南好象还没有政府设立的专门为那些摆摊的营业的地方。他们就是打一枪换一个地方。
你没看到的话建议你中午去洪楼，那里每天都有。

Answer 5

只要不影响交通，基本不管，费用上一次2元 一天2次 如果弄的脏 好象有个卫生费