齿轮传动的传动比是指主动轮与从动轮的角速度之比，与齿数成反比。详细论述如下：
1、这是因为齿轮传动是一种靠齿与齿的啮合来传递动力的传动方式，主动轮与从动轮的转速与齿数之间存在反比关系。
2、具体来说，假设主动轮的转速为n1，从动轮的转速为n2，主动轮的齿数为z1，从动轮的齿数为z2。根据齿轮传动的传动原理，主动轮与从动轮的角速度之比即为传动比，用公式表示为：i=n1/n2。
3、而根据转速与齿数的反比关系，如果主动轮的转速n1保持不变，那么从动轮的转速n2将随着齿数z2的增加而增加，反之亦然。因此，齿轮传动的传动比与齿数成反比。
4、在实际应用中，齿轮传动的传动比是根据设计需求和实际工况来确定的。通过选择合适的齿数和润滑方式，可以有效地提高齿轮传动的传动效率和寿命。对于一些需要精确控制传动比的场合，如精密机械、航空航天等领域，还需要采取其他措施来保证其传动精度和稳定性。
齿轮传动的传动比的定义如下：
1、齿轮传动的传动比是指主动轮与从动轮的转速之比，即输出轴上轮子旋转速度与输入轴上轮子旋转速度之比。它反映了齿轮传动系统中两轴之间转速的比例关系。在机械传动中，齿轮传动是一种常见的传动方式。
2、它通过齿轮与齿轮的啮合来传递动力，将旋转运动转化为直线运动或反之。齿轮传动的传动比是主动轮与从动轮转速之比，即输出轴上轮子旋转速度与输入轴上轮子旋转速度之比。这个比值反映了齿轮传动系统中两轴之间转速的比例关系。
3、传动比的大小对于机械传动的性能有着重要影响。如果传动比大，则从动轮的转速低，扭矩大，适用于需要大扭矩的场合；如果传动比小，则从动轮的转速高，扭矩小，适用于需要高速度的场合。
4、齿轮传动的传动比还与齿轮的齿数有关。一般来说，齿轮的齿数越多，传动比越大。这是因为当齿数越多时，主动轮与从动轮之间的齿数差就越大，导致从动轮的转速越低，扭矩越大。因此，在选择齿轮传动时，需要根据实际需求选择合适的齿数和齿轮模数。