雷克萨斯gs为什么停产了

如题所述

销量方面,雷克萨斯GS巅峰时期的全球年销量也仅为33万辆,而ES的销量在中国去年就达到了9000辆左右,GS的销量也仅仅占雷克萨斯整体的很少一部分,这就证明在雷克萨斯品牌内,GS已经成为了一款边缘化的产品,停产才是其唯一的。

现在的雷克萨斯品牌已经不需要借助GS这样的车系来表达自己的技术实力和运动特质了,况且运动型车市场的份额一直都不大市场空间小,利润低,这是我们认为雷克萨斯GS停产最核心的原因未来雷克萨斯的后驱轿车有两个选项要么像。
雷克萨斯官方宣布,在今年的9月份,他们会停产雷克萨斯GS这款中大型车这个消息的推出也让很多人有些失落,虽然说这款车一直都是处在一个不温不火的状态,和主流的奔驰E级以及宝马5系难以相提并论,但是毕竟是一款经典车型。
相比之下,成本更高的雷克萨斯GS的市场表现无疑相当尴尬,出于成本考虑,丰田集团决定停产GS也并不意外不过,雷克萨斯GS的停产或许能让雷克萨斯集中资源打好运动轿车IS这张牌据了解,全新换代的雷克萨斯IS计划在2020年秋季前后。
据这份八千多万元的罚单显示,雷克萨斯是因为厂商限制了经销商最低售价等等行为而被处罚,换言之,雷克萨斯GS售价坚挺,不过雷克萨斯厂商单方面限制了其优惠幅度,再换一个角度来说,所有口碑产能不足热销带来的坚挺售价,都。

雷克萨斯GS300 要出全新车型了,所以停产。
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