关于宝骏310w停产的问题，实际上并没有停产。目前，2017款、2018款以及2020款三种车型都处于在产在售的状态。然而，宝骏310w在市场上的定位比较尴尬，因为不同类型的消费者对于车型的需求有所不同。一方面，追求空间的消费者可能会选择面包车，家庭成员多的用户则会考虑其他7座车型；另一方面，买车为了代步的消费者则更倾向于选择轿车或SUV。这导致了宝骏310w的销量相对较低。
宝骏310w的侧面造型非常奇特，整车看起来并不协调。一般来说，瓦罐车型应该给人一种动感、激进的视觉感受，但宝骏310w看起来却非常笨重，给人一种头轻尾重的视觉感受。这可能也是它在市场上受欢迎程度较低的原因之一。
作为一款旅行车，宝骏310w全系均为5座车型，这使得车辆无法给消费者提供更多的选择。虽然对于紧凑型车来说，即使塞下了7个座椅也非常鸡肋，但很多消费者认为7座是可以不用，但不能没有的配置。因此，消费者在权衡之下要么选择了其他7座旅行车，要么直接考虑5座SUV。
以宝骏310W 2020款 1.5L 自动劲享型 国VI为例，该车型搭载了1.5L自然吸气发动机，最大马力只有105匹，最大扭矩135牛米。对于这样一款旅行车来说，动力有些偏弱。车辆在起步和高速超车时动力储备明显不足，如果想要开这样一款车跑长途旅行，可能会面临一些困难。（数据来源于有驾官网）
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