目前比亚迪新能源汽车的电池主要是以“刀片电池”为主，与市面上大部分新能源汽车所搭载的三元锂电池区别还是比较大的。
比亚迪的“刀片电池”实际就是磷酸铁锂电池，磷酸铁锂电池与三元锂电池最大的区别就是，磷酸铁锂电池具备更强的耐高温性和安全稳定性更强（这个在去年让全网沸腾的“针刺实验”视频中可以看到很明显的区别），磷酸铁锂电池相较三元锂电池来讲，其循环性更好（也就是指充放电次数更多，使用寿命更长），另外，因为磷酸铁锂电池中不含贵重金属元素，所以制造成本较低，动力电池的价格也就更便宜。当然，磷酸铁锂电池也有自己的缺点，像低温性能没有三元锂电池强以及能量密度较低的原因，导致同体积电池续航相对偏低。好在比亚迪的“刀片电池”通过升级原材料配比以及改善包装方式等多种方法，让“刀片电池”拥有了与三元锂电池相媲的续航性能。
因此，综合下来，比亚迪“刀片电池”不仅拥有更强的耐高温性能、更强的安全性能、更长的使用寿命，而且还拥有有三元锂同等的续航性能。
值得注意的是，在前三年，一直都是三元锂电池领跑动力电池行业，而到今年5月开始，磷酸铁锂电池在产量上实现了3年以来，第一次超越三元锂电池产量，并且，在7月和8月连续两个月实现产量、装机量双超越。
比亚迪作为全球最大的动力电池供应商，其“刀片电池”正在面向全球车企接单，据悉有不少车企正在与其合作。
另外，最近看到报道，小鹏、蔚来、特斯拉等多家新能源汽车企业均开始搭载三元锂电池。