传感器(英文名称:transducer/sensor)是一种检测装置,能感受到被测量的信息,并能将感受到的信息,按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出,以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求。
传感器的特点包括:微型化、数字化、智能化、多功能化、系统化、网络化。它是实现自动检测和自动控制的首要环节。传感器的存在和发展,让物体有了触觉、味觉和嗅觉等感官,让物体慢慢变得活了起来。通常根据其基本感知功能分为热敏元件、光敏元件、气敏元件、力敏元件、磁敏元件、湿敏元件、声敏元件、放射线敏感元件、色敏元件和味敏元件等十大类。
丰田普拉多底盘采用了前双叉臂式独立悬挂、后四连杆式独立悬挂结构布置。其中,双叉臂式独立悬挂是偏向动力性的一种悬挂类型,由于增加了一个上A臂,相较于麦弗逊式独立悬挂,其所占的空间更大,并且在四轮定位参数调教上面也更加复杂。
普拉多前双叉臂式独立悬挂在空间利用率方面虽稍逊于麦弗逊悬挂,但两者结构都是相当紧凑的,且由于多了上摆臂,在抓地性和防侧倾等方面的表现都要比后者优秀。
普拉多发动机下方有护板保护,且为钢制。在下摆臂和车身大梁的连接方面则是使用较为简单的螺栓连接,无衬套保护,路感反馈较为强烈。
普拉多后四连杆结构带止推杆,止推杆一头连接在车身上,一头连接到硬轴上,承受硬轴的侧向力作用,上下控制臂则承受车轮的上下跳动力。后悬挂减震弹簧顶部内嵌有橡胶,在弹簧压缩至极致时起到缓冲保护作用。