随着国六标准的实施，关于淘汰国三车的谣言很快就传开了。有人担心，第三国民车还能审核吗？第三国民车能开多久？下面我们来看看。
我国有明确规定，私人乘用车不报废，但行驶到60万公里后只能“引导报废”。此外，轻型货物和大型货物的强制报废期限为10年，但最多可延迟5年，即中国第三卡车的强制报废期限最长为15年。所以现在三国车还是可以正常检查的，如果车况正常，三国车还是可以一直开的。
2008年国标三实施至今已有十一年，目前最老的国标三车辆。理论上讲，达到年龄限制的轻货和大件都会报废，但可以申请延迟报废。不过，很多省份已经开始“强制报废”，尤其是沿海省份，幸好不包括全国3辆私家车。
虽然国三车还能开，但也面临着没地方开的尴尬局面。北京、郑州、深圳、福州、济南等城市相继发布全国第三汽车限行区域。违反禁止和限制规定者将被罚款和扣分。其实限制是引导报废的一种手段。你通过各种措施来使用你的旧车，从而换一辆新车，越来越不方便，也越来越不经济。
另一种手段是经济补偿。但我国第三汽车的报废补贴标准因地而异，具体情况以各地政策为准。
报废汽车处理
我国汽车报废后处理模式比较简单，基本都是靠卖废铁来处理。根据国家规定，被拆除的车辆。发动机、变速箱、前后轴、转向器及四大部件严禁交易；必须造成不可逆的损害，并且必须记录整个过程。
拆卸的镜子、门等。和小零件，如果完整性更好。一般会卖给再制造企业，但大部分零部件的再利用价值不大。因此，正规的废铁场大多是通过回收后出售废铁来处理的。
报废机动车需要准备的材料
车主需携带车辆行驶证、机动车登记证书和车主身份证明。机动车属于企业或者单位的，需要携带营业执照或者组织机构代码证。
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