一、国六对于新车有什么影响？
对于新车的影响，大家可以明显看到。排放在国五标准的车辆，主机厂们都在紧张地去库存，而受到国六限制地区的4S店也同样在加大力度进行促销，能卖出一辆少一辆亏本的风险，在19年7月1号前尽最大可能把国五的库存清理干净，但是，重点是目前国5的车在终端的成交价，比之前其实并没有低太多，在之前的优惠上再低一些现金优惠，其实对于大多数消费者来说，买国5的并没有想象中的那么优惠，对于买新车的人，心里还想着要不要等国六，以目前排放政策，结合以往的国三国四的经验，其实对于买国5国6影响并不是很大，因为目前国二的车依然是可以上路，国六出来并不影响国五汽车以后的使用，真正一辆国5的车要开到报废估计很少有人能做到。
而市场上对于一些新上市的热门车目前只提供国5，而且还处于加价状态，例如亚洲龙，以及刚上市的新思域，前期也只有国5的车，但是依然会有大把的消费者去入手，消费者最终只是想得到更多的车价优惠，不会因为国6出来影响整个汽车市场正常交易的波动。所以我认为如果不是刻意买国6的车，现在入手国5的依然是很好的选择。
二、国六对二手车有什么影响？
显而易见，新车价格下滑对于二手车影响是有一些的，但是总的来说热门车，保值率高的车依然是纹丝不动。
就目前的市场来看，因为大多数国人秉持“买新不买旧”的观点，新车降价使得消费者在购买二手车时变得顾虑重重。
一方面，消费者购买“国六”车型的意向较为强烈，使得不少人直接放弃选择二手车；另一方面，消费者担心“国五”二手车在今后贬值快，还有可能出现卖车难等情况，故而观望的态度较为严重。
但是国六不会对既有的二手车市场产生太大的波动，因为需要买二手车的人还是会买二手车，在国内既定的各个城市的迁入政策还是没有变的，所以二手车的流通还会和往常一样，国家政策是慢慢会取消二手车限迁，很多城市已经降低了迁入标准，供需影响价格，而国内二手车的供需并不会不会产生太大的变化，价格不会出现大起大落。
对于非7月1日实施国六的一线城市来说，二手车市场就更加不会受到影响了。因为买二手车的人多数是为了用车，并考虑在三到五年内换车的人，性价比是他们考虑的重中之重，即使新车降价也没有优于二手车的性价比。
所以，买二手车仍然是大多数消费者的第一选择。