小车多少年报废

Question

如题所述

Answer 1

15年。
小车报废期15年。对非营运轿车行驶年限的规定，同时将私家车报废行驶里程限制为60万公里，15年以上每年检两次，只要年检能过就能继续上路行驶。

Answer 2

自2013年5月1日起，开始按照新规定执行淘汰老旧车报废，其中私家车报废年限取消，最大行驶里程60万公里强制报废。规定称，小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。据商务部网站消息，商务部、发改委、公安部、环境保护部联合发布《机动车强制报废标准规定》。根据这一规定，小型私家车无使用年限限制，但是行驶60万公里后将引导报废。新࣏p>

Answer 3

　　汽车的使用年限有多长

　　autozj.zjol.com.cn 2003年12月30日 锋线汽车

　　近日有汉中读者问，我有一辆已开了8年的家用7座面包车想转让，有人说使用年限是15年，也有人说是8年或10年，不知道国家法定标准是多少年？

　　记者采访了西安市车管所有关负责人，他说这位读者问的是汽车使用年限问题。根据经贸委等五部委联合发布的《汽车报废标准》(国经贸经�1997�456号)文件精神，汽车使用年限因营运、非营运及行驶里程而有所不同。

　　从年限看，非营运的9座以下汽车正常使用年限为15年，如上面读者询问的私家汽车就属于这种类型。

　　非营运9座以上汽车、旅游客车、货车的使用年限为10年。

　　微型货车(含越野型)、带拖挂的汽车、矿山作业专用车、出租小轿车(排量1.0升以上)的使用年限为8年。

　　排气量小于1升的出租小轿车使用年限为6年；轻型出租汽车、7座(含7座)以下的旅行出租汽车使用年限为5年。

　　从行驶里程看，轿车、特大、大、中、轻、微型客车(含越野型)累计行驶50万公里，其他车辆累计行驶45万公里，必须报废。重、中型载货汽车(含越野型)累计行驶40万公里，轻、微型货车(含越野型)、矿山作业专用车累计行驶30万公里，必须报废。

　　现在再看上面那位读者的问题，他的车平常只是家用，没有营运，目前使用了8年，按规定还可以开7年，所以是可以按市场价正常转让的。

　　另外，车管所这位负责人说，达到报废年限后，车主还想继续使用的，非营运的9座以下私人或单位的汽车不需要特别审批，其他车辆都必须要报车管所审批，而且必须要增加年审次数。若连续三次审验不合格，车管所对该车的行驶证、牌照予以注销。例如家用轿车满15年，从第16年起每年定期检验两次。达到20年时，从第21年起每年定期检验4次。货车、客车10年使用期满后，再延期最长不能超过10年。出租汽车营运满8年后，最多再延长4年，就不能再延期。
希望对你能有所帮助。本回答被网友采纳

Answer 4

小轿车分营运和非营运两种性质，非营运小轿车无使用年限限制，营运小轿车使用10年。

各类机动车使用年限分别如下：

　　（一）小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；

　　（二）租赁载客汽车使用15年；

　　（三）小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年；

　　（四）公交客运汽车使用13年；

　　（五）其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年；

　　（六）专用校车使用15年；

　　（七）大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用20年；

　　（八）三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车使用12年，危险品运输载货汽车使用10年，其他载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）使用15年；

　　（九）有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年；

　　（十）全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年；

　　（十一）正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。

　　对小、微型出租客运汽车（纯电动汽车除外）和摩托车，省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述使用年限的规定，但小、微型出租客运汽车不得低于6年，正三轮摩托车不得低于10年，其他摩托车不得低于11年。

　　小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。

　　机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算，但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的，按照出厂日期计算。

参考链接：《机动车强制报废标准规定》

Answer 5

2013年5月1日起，根据国家有关部门颁发的《机动车强制报废标准规定》：小型私家车无使用年限限制，但是行驶60万公里后将引导报废。 里程到达规定的期限后，家用车也可以申请延缓报废。在上述规定中，我国根据车辆类型的不同，也同时施行了不同的延缓期限。

根据这一精神，各类车辆均可在《规定》允许的范围内发挥极限作用。这个规定的实施，放宽了车辆的使用期限，对新车，旧车按年期检定都制订了具体的细节要求，体现了国家政府对广大车主的切身利益的深刻了解与关切。达到了广大群众普遍期望的“物尽其用"的目的，使每个有车家庭或单位的车辆投入费效比实现了最大化，无疑受到了社会的具大反响和广大群众的热烈欢迎。

但是，这个普世受惠的规定出台的背后，也映射出国家对持续发展、道路交通安全和环境保护等问题的深深忧虑。因此，在放宽车辆使用期限的同时，也同时规定了一些强制性的措施，例如，新车6年内每两年检定一次，第6到第15年一年检定一次，15年之后要求半年检定一次，等等。

也就是说，车辆使用年限不是说只要符合年限去检定就万事无忧了，重要的是每次检定都要争取一次过关，否则就会面临强制性报废的惩罚。

由此可见，我们在车辆的使用中，要切实遵守国家道路交通安全法，一定要扎扎实实做好车辆的维护保养，让车辆始终处于正常安全的行驶状态，为自身和他人的幸福着想，为国家的环境保护治理目标贡献力量。