奔驰GLA纯电版本效果图曝光,将定名EQA,比燃油版更科幻

如题所述

全新一代国产北京奔驰GLA已于近日正式上市,官方指导售价为27.68-33.28万元,虽然现在路上的能见度并不高,但在终端优惠幅度逐渐到位之后,相信这款深受女性车主喜爱的紧凑型SUV还是会引起一阵不小的热潮。当然,在上一代奔驰GLA取得了如此的成功之后,全新一代GLA也必须拿出更多的"本事"来吸引消费者。

现在的车市行情也不比以前,一方面,奔驰GLA的主销地区相对都是一些比较发达的一、二线城市,而当地越来越多的机动车保有量使得某些地区逐渐采取了限牌与限行的政策;另一方面,更加严苛的排放法规的实施也会间接导致车辆研发成本上升,就需要花费更大的单车成本来弥补全新排放法规下车辆动力的损失,所以我们也可以看到,全新一代奔驰GLA的汽油版车型由之前1.6T与2.0T的排量改为了全系1.3T的排量,并且还分高低功率调校,着实缩水了不少。

图为2020款 GLA 200

那么,奔驰如何在现有情况下"破局"呢?于是,纯电的奔驰GLA—— å¥”é©°EQA也就应运而生了。

图为外媒绘制的奔驰EQA效果图

从上图我们可以看到,虽然是外媒绘制的一张效果图,但是整体的完成度可以说是相当之高,可以作为奔驰EQA实车的一定参考。

图为2020款奔驰GLA

车头方面,可以看到奔驰EQA的中网造型实际是封闭式的设计,这也与奔驰第一款纯电SUV——奔驰EQC的设计思路几乎一致,此外,我们还可以看到,车头LED日行灯组的构成元素比较丰富,除了常规的车头大灯之外,中网以及下保险杠的雾灯区域同样采用了LED灯带进行点缀,与汽油版车型的区别也可以从这里显现,当然渲染图的设计也只能作为一种参考。

图为外媒绘制的奔驰EQA效果图

图为2020款奔驰GLA

车侧方面,奔驰EQA与奔驰GLA的相似度是非常之高的,而作为一款纯电车型,可以看到,奔驰EQA的轮圈样式会更加扁平,这是为了获得更低的空气阻力,以得到更加可观的续航里程。

图为2020款奔驰GLA

我们还可以从奔驰EQA的假想图中隐约看到,比起全新一代的奔驰GLA,奔驰EQA的尾灯造型会有些许的变化,变为了最近非常流行的贯穿式尾灯设计,此外,尾部下方的双出排气管也变为了带有防刮材质的保险杠,也侧面表明了其新能源车型的身份。

而在最近外媒拍摄到的奔驰EQA谍照中,由于车头车尾的伪装度也是十分之高的,所以我们也很难辨别出这是一款新能源车型,只能从尾部的下保险杠处发现一些端倪。

图为2020款奔驰GLA

作为一辆奔驰的纯电SUV,肯定有许多人会关注奔驰EQA的内饰设计,这也是许多人会不会掏腰包的关键,而作为参考,全新一代奔驰GLA的内饰几乎沿袭了W222奔驰S级的内饰设计,也与奔驰A级以及奔驰GLB的内饰有着极高的相似度,科技感与高级感兼备。

图为2020款奔驰GLA

作为奔驰迄今最小的一款纯电SUV,奔驰EQA的空间表现应该不是许多消费者关注的重点,但作为参考,可以看到全新一代奔驰GLA的后排空间比起旧款车型已经有了比较大的改善,希望在奔驰EQA上也能延续这样的空间表现。

那么,这样一款奔驰的纯电SUV车型,屏幕前的你是否会感兴趣呢?

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