清洗积碳后还烧机油

Question

如题所述

Answer 1

造成发动机烧机油的原因分为两种：1.正常磨损，也就是车辆在行驶一定公里数以后的正常现象。2.非正常磨损：造成非正常磨损的原因有产品质量和使用不当造成的早期磨损。造成发动机早期磨损的原因有：使用不合格的机油、超期不更换机油和机油滤清器。冷车大油门起动、长时间缺少机油下运转、长时间高温状态下运行。长期超负荷高转速下运转（发动机转速每分钟超过四千转）。长期在空气质量（灰尘含量超标）不好和到期不更换空气虑清器的状态下运转。机油泵油泵力不足、油压过低、机油道堵塞等等，都会让您的发动机减少使用寿命造成早期磨损。在日常行车维护中就要避免以上错误的方法，爱护好车辆，延长发动机的使用寿命。

Answer 2

首先要澄清一个观点：机油，在发动机内有一定消耗的是正常的，但其消耗值应该保持在可接受范围内。国标规定机油与燃油的消耗比应小于1％。机油在发动机内部循环流动，在摩擦运动的零件工作表面之间形成油膜，实现润滑保护，降低功率消耗、减轻机件磨损，不仅能够起到散热的作用，同时也能增加密封性。同时，一款清洁分散性好的机油，还能起到打散油泥分子，消除积炭的清洁作用。积碳的长期存在造成的部件磨损，才导致烧机油，烧机油的一大罪魁祸首是发动机零部件的老化和失效，严重的“烧机油”现象属于车辆配件的问题。但是机油作为发动机内部环境的重要构成因素，其自身的品质至关重要，往往是机油的不过关才造成了配件因磨损造成快速老化和失效，导致“烧机油”的现象发生。对你有帮助请选为最佳答案，谢谢

Answer 3

积碳和烧机油没关系，积碳是汽油燃烧后产生的物质，烧机油是发动磨损严重出现的问题，需要检修发动机了

Answer 4

朋友，这个两个概念：清除积炭和烧机油完全没有什么关系，一个在进气系统，一个在活塞系统上。

Answer 5

清洗积碳和烧机油没关系，火塞环要换了。