正常情况下肯定不行，48V充电器充电电压是59V，而60V的电池组充满电时电压要超过60V，大概在65V左右吧，所以根本不可能充满。但如果你是用它应急倒还是可以的，比如现在你的电动车彻底没电了，又没有带充电器，又可以借到48V的充电器，到可以应急冲一下。因为，60V的电池放电终了是电压大概在53V、54V左右，而48V充电器电压是59V，你可以把电池充到大概58V。这时虽然电池还在亏电，但可以让你再跑一段距离，记住回家后一定要及时充电，否则影响电池寿命。
拓展资料
电动车充电器是专门为电动自行车的电瓶配置的一个充电设备！充电器的分类： 用有、无工频（50赫兹）变压器区分，可分为两大类。货运三轮充电器一般使用带工频变压器的充电机，体积大、重量大、费电，但是可靠，便宜；电动自行车和电摩则使用所谓开关电源式充电器，省电，效率高，但是易坏。
开关电源式充电器的正确操作是：充电时，先插电池，后加市电；充足后，先切断市电，后拔电池插头。如果在充电时先拔电池插头，特别是充电电流大（红灯）时，非常容易损坏充电器。
常用的开关电源式充电器又分半桥式和单激式两大类，单激类又分为正激式和反激式两类。半桥式成本高，性能好，常用于带负脉冲的充电器；单激式成本低，市场占有率高。百度百科_电动车充电器
正常情况下肯定不行，48V充电器充电电压是59V，而60V的电池组充满电时电压要超过60V，大概在65V左右吧，所以根本不可能充满。
拓展资料：
如果你是用它应急倒还是可以的，比如现在你的电动车彻底没电了，又没有带充电器，又可以借到48V的充电器，到可以应急冲一下。因为，60V的电池放电终了是电压大概在53V、54V左右，而48V充电器电压是59V，你可以把电池充到大概58V。这时虽然电池还在亏电，但可以让你再跑一段距离，记住回家后一定要及时充电，否则影响电池寿命。
电瓶车充电的方法：
在电动车上充电时，切记要把电动车电源要切断，把充电器输出端插在电动车充电插座中。
当充电器接通后，充电器的红色灯亮起来，表示正在充电。
直到充电器指示灯由红转绿，表示电已充满，可再充2－3个小时即可。不要时间过长，否则会把电池充鼓。
注意事项：由于大多数电动车电池是铅酸电池要做到随用随充，不要等到电用完再冲，否则亏电厉害，电池充不进电。
电动车充电器的大小要和电池大小统一才能使用，分别有36V的，48V14A、48V20A、48V24A、60V14A、64V20A、60V20A等等。
充电器的话最好用电动车原配的，不匹配的对电池伤害比较大，也容易引发安全隐患。
不能。
你这样做会把电瓶充坏或爆炸。
还有不同容量的电瓶也有分别。追问
是48v充电器充60v电瓶哦
追答通常额定12V的铅酸电池的电压可以被浮充到14.7伏（铅酸电池有温度效应，12伏的铅酸电池在低于常温25度时，每低于25度1度应补充大约18毫伏的充电电压，反之，当环境温度每超过25度1度，须降低18毫伏的充电电压。）；此外，我们定义电池的端电压放电到其额定电压的90%认为电池的放电极限电压，因此，60伏的电池组其极限放电电压是54伏，放电到54伏的60伏电池组停止放电后其端电压会自然回升到60伏左右。由此可见你的48伏充电器根本不能充60伏的蓄电池，（48伏的铅酸电池充电器通常最高浮充电压设计为57.6伏左右）
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