俄罗斯图-160远程战略轰炸机是苏联图波列夫设计局研制的可变后掠翼超音速远程战略轰炸机。该轰炸机的作战方式主要包括高空亚音速巡航、低空亚音速或高空超音速突袭，能在高空发射长程巡航导弹在敌人防空网外进行攻击；担任防空压制任务时，可以发射短距离导弹。此外还可以低空突袭，用核弹头的炸弹或是发射导弹攻击重要目标。因其高雅的外形和俄罗斯空军的白色涂装，该轰炸机还获得了一个世人皆知的名字——“白天鹅”。
历史与发展
1967年，苏联空军提出要一种多用途洲际轰炸侦察机。在18000米高空速度3200~3500千米/小时，低空航程11000~13000千米，正没高空亚音速航程16000~18000千米，具有超音速巡航举中纳能力。最初竞标的是苏霍伊设计局和米亚西舍夫设计局，然而专家初步研究后认为，按当时的技术条件，研制这样一种飞机是不现实的，因而项目中止培轮。
1970年，苏联空军降低了技术要求，最大亚音速航程缩减为14000~16000千米，冲刺速度为每小时2000千米。参加竞标的为图波列夫设计局和米亚西舍夫设计局，评审结果图波列夫设计局获胜，内部设计编号为70号工程。
1981年12月18日，图-160首次试飞，它依靠着每小时1720千米的速度和30吨的有效载荷，以及世界最大空基战略核武发射平台成为了俄罗斯轰炸机三剑客之首。
俄罗斯空天部队的5架图-160和6架图-95轰炸机从本土起飞深入叙利亚境内，向极端恐怖组织目标发射了34枚X-55（战斧斯基）远程巡航导弹，导弹成功摧毁了全部预定目标。此次空袭斩首活动共历时9个半小时，飞行总航程达到6500多千米。这也是俄罗斯空天战略轰炸机首次投入实战。
此后，俄罗斯空天军高层决定在喀山航空工厂大规模制造并升级图-160轰炸机。图波列夫公共股份公司宣布首架完全现代化的图-160M战略轰炸机首飞成功。配备新型发动机NK-32-02的完全现代化的图-160M轰炸机在喀山航空企业机场进行首次飞行。这架飞机由机组人员在安里·纳斯基德安斯的指挥下驾驶。飞行高度高达6000米，更是飞行了2小时20分钟。
在图-160M测试飞行期间，图波列夫公共股份公司报告称，专家还测试了通用飞机系统，以及升级后的机载无线电设备，还检查了NK-32-02发动机的情况。至此，俄罗斯空天军拥有了图-160M和图-95MS两款远程航空的支柱机型。其中图-160M还被指定为用核武器和常规武器打击偏远目标的主要轰炸机，这种能力能让俄罗斯空天军拥有攻击地方领土深处的目标，并造成广泛有效的破坏。图-160M还是俄罗斯空天军的战略和远程航空战斗机系统广泛升级计划的一部分。
性能简析
图-160轰炸机最显著的特点是采用翼身融合体设计，机翼为变后掠翼；装4台加力涡轮风扇发动机，成对地装在机翼下靠近飞机重心的两个发动机短舱内；十字形尾翼；武器舱位于机身中部。图-160的总体气动布局与B-1B极为相似。相似的总体布局表明，两国设计者均想通过采用同样的办法来解决一个共同的问题，即将轰炸机航程远、续航时间长和武器载荷大的特点与低空高亚音速和高空高超音速突防能力结合起来。从FB-111、“逆火”到B-1B和图-160，变后掠翼布局已成为解决这一问题的唯一途径。然而，图-160与B-1B却又有很大的区别。图-160大约比B-1B大20%。图-160的翼展长55.75米（平直状态）、33.53米（全后掠）长度53.95米，高度13.72米机翼面积370平方米；而B-1B的翼展（平直状态）41.67米、（全后掠）23.84米，长度44.81米，高度10.36米，机翼面积181.2平方米。图-160的机冀平面形状（后掠角，展弦比枢轴点间距与翼展的关系）与B-1B差别较大，而类似“逆火”轰炸机。另外，翼根部位厚度的增加为6轮主起落架的收起提供了充足的空间。轮胎向后再向上收入机身内部。从"海盗旗"的翼根可看到，翼根前缘边条附近的结构对接接头。这表明图-160的机冀是通过整流边条与机身融合的，而不是象B-1B那样把翼身作为一个整体结构来设计。
在动力系统上，图-160翼下装载四台库兹涅佐夫NK-321加力涡扇发动机，单台最大推力137.3千牛，加力推力245千牛，发动机重量为3,400千克，推重比7.35。图-160的四台发动机分别并列安装在靠近机身的两翼下这四台发动机产生的推力大大超过B1B。B-1B装备的是通用电气公司的F101-GE-102加力涡轮风扇发动机，单台最大推力8000公斤，加力推力13608公斤。图-160四台发动机所产生的最大推力，相当于B-1B开加力时的推力；开加力时的推力比B-1B大65%。图-160的飞机推重比为0.36，而B-1B的为0.3。
在武器挂载上，图-160有两个武器舱，均可容纳一个能发射6枚AS.15“撑竿”亚音速空射巡航导弹的旋转发射架，也可携带巡航导弹、短距攻击
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