新能源电动车的发展瓶颈有哪些？

Question

如题所述

Answer 1

随着新能源发展被列入国家“十三五”规划，呼喊多年的新能源电动汽车如雨后春笋般快速发展，国家也推出了多项措施，帮助该行业蓬勃发展，市场已初见成效。以比亚迪、特斯拉和北汽新能源为代表的电动汽车在几年内推出，得到了市场的积极响应。

然而，不可否认的是，尽管国家政策和社会需求在市场上掀起了巨大的浪潮，但新能源电动汽车的发展仍存在大量技术瓶颈，无法替代燃料汽车。这些技术瓶颈主要分为车辆和充电设备。大功率甚至超大功率电机是保证功率的主要因素。自电动汽车推广以来，绝大多数电动汽车消费者都表示电动汽车动力不足，主要表现为无法进行大负荷、大角度爬坡。因此，在大功率电机技术没有重大突破的情况下，电动汽车的动力系统无法与燃油汽车相媲美。除了动力系统，所有的东西都是相似的，所以对很多人来说，全电动汽车太贵了，也不是什么好买卖。

虽然目前比亚迪韩版的续航里程是605公里，小鹏P7的续航里程是705公里，但实际的续航里程还达不到，而且这个续航里程有点空，冬天开暖气，高速行驶，续航里程特别快，所以现在如果你买纯电动汽车，一般都是网上推荐的车，还有那些不需要旅行超过300公里就能买到它的人，以防他们在路上不小心被卡住。而经过几年的驾驶，电动汽车的电池寿命也将更加严峻，这也是制约当今新能源汽车的一大瓶颈。

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Answer 2

必须要在各个地方设立很多的充电桩，北方根本就没有办法使用新能源电动车，因为电会消耗的特别快，北方比较冷。如果车子坏了的话，维修费用非常的昂贵。很多人就不愿意购买这样的车子，因此发展不起来。万一没有电的话就走不了了。不能给大家一个保障。动力也是不足的，没有办法保证新能源电动车正常运作。

Answer 3

因为冬天温度比较低，所以北方根本就不适合开新能源汽车，会出现启动不了情况，而且电池的亏电情况特别严重，再加上现在有很多城市的技术是不是特别完善，充电桩数量严重不足，所以根本没办法保证通行，再加上新能源汽车的行驶动力不如燃油汽车。

Answer 4

虽然新能源汽车可以达到低碳环保的出行方式，但是现在充电桩数量严重不足，而且北方城市冬天温度比较低，电动车后出现启动不了的情况，所以会受到局限性因素的影响。这种汽车很容易会出现自燃的情况。技术工人数量不是特别多。

Answer 5

发展的瓶颈就是大功率的电机技术，很多的电动汽车动力不足，然后也没有办法进行大载荷或者是大角度的爬坡，这一点和燃油汽车不能比较。其次就是充电桩的设置，因为现在充电桩的设置仍然是比较少的，所以导致没有办法完全对车主进行供应。