主要的原因存有两个方面,分别是车损险性价比偏低和汽车贬值的速度过快。
综合来说当一种保险失去了市场的时候,那就说明了这种保险的性价比不足以满足消费者的需求了,而车损险也正是符合这样的商业规律。
一、车损险的性价比不高导致一些车主选择了放弃购买。
大家可以看一下,对于车主来说,购买三者的人数要高于购买车损的人数,单单从这一点来看,就说明了车损险的鸡肋性质了。
如果是全新的爱车,那么很多车主是会选择车损险的,因为这个时期的车损险是具备良好的保值效果的,而一旦汽车过于头两年的新车时期,很多车主就会考虑车损险的必要性了。
而尤其是对于行驶了三年以上的汽车,很多车主就会认为根本没有必要购买车损险了,因为购买了意义也不大。
二、汽车的贬值速度过快导致于车损险的市场下降。
在我国,早就从自行车大国进行了质的提升,而汽车才是我国现有的最主要的交通工具。
这样的时代特性就导致了汽车的销售价格一降再降,因为汽车的消费者越来越广泛,所以就需要有更多的大众平价款的汽车产生。
汽车的销售定价会直接影响到保险的销售,对于贬值速度过快的一些车型来说,这些车主当然不会去选择购买车损险了,如果汽车不合适自己使用了,直接卖掉换购新车要更加划算一点。
所以很多车主因为汽车本身价值的问题而不愿意购买车损险了。
三、商业化时代的背景下,车主的理性消费观念是导致车损险市场丢失的心理逻辑。
综合上述的两种因素来看,其实车主子所以放弃车损险,主要就是因为觉得这个钱消费的不值得。
而这样的消费行为背后,只能说明了一个现象,那就是现有的消费心理已经开始越来越成熟了,成熟的消费心理会导致一些不符合市场运作的保险退出市场。