比亚迪秦PLUS
开年在特斯拉降价后，比亚迪也是放出了大招，秦PLUS这类爆款车型官方直降，像是秦PLUS的入门门槛直接下探到10万以下，9.98万起售。而且终端各地经销商也会给个千余元的优惠，全款落地也就十万出头，性价比不要太高。
比亚迪旗下车型多数都享有整车质保6年/15万公里，以及电池组整车质保政策，用车省心便捷，且综合用车成本更低，在同级别车型中处于领先地位，更受消费者青睐。
吉利星越L
十多万价位区间，最值得入手的SUV，目前来看，必然要提及吉利的星越L。作为旗舰级SUV，星越L从上市开始就备受关注，凭借出色的产品力，越级别的实力表现以及合理且相对低的定价，销量火爆。
2.0T/218马力四缸发动机，配7挡湿式双离合变速箱，首任车主还享受整车质保5年/15万公里的质保政策，轴距更是达到了2845mm，媲美中型SUV的空间表现，配合大气协调流畅的外观，气场十足，更有吸引力。
雪佛兰迈锐宝XL
从车主实际成交价格来看，目前迈锐宝XL终端优惠已经突破了5万，对比此前3-4万的降幅来看，力度更高，入门门槛也更低。
外观设计相对经典耐看，车身线条流畅，肌肉感十足，美系车风格浓厚。黑色车身配合熏黑中网，以及黑色轮毂造型，黑武士风格格外吸睛。内饰设计略显粗犷和简陋，但是用车体验还算有保证，空间也相对出色，配合入门就有的1.5T/169马力四缸发动机和9AT变速箱的组合，驾驶感受也相对出色
大众探岳
入门版车型裸车价格直接跌至15万上下，中型SUV还是大众出品，谁看了不得说一声值？
和途观L不同，探岳的设计融入了新的一些元素，前脸辨识度更高一些，更显年轻时尚。大众品牌本身就自带加分效果，1.4T/1.5T以及2.0T的EA211和EA888发动机，更是经过了充分市场检验，稳定可靠性也是比较出色的。
别克君越
从车主实际成交价格来看，此前一直维持在3万上下降幅的别克君越，近日直接给出了6万左右的优惠，入门版车型裸车都跌破了16万，全款落地还不到18万
君越入门版车型的账面数据不算出色，搭载了1.5T/169马力四缸发动机，其余车型则搭载了2.0T/237马力四缸发动机，全系标配9AT变速箱，档次感有了，入门版车型排量和加速提速表现不太出色。
奥迪A4L
奥迪A4L这款车，在一线豪华B级车阵营，也算是比较经典难以取代的产品。改头换面，加增S级同款配置的奔驰C级，起售门槛太高，而宝马3系虽然售价下探到了30万以下，但是入门版车型账面数据并不算出色。而相比之下，年轻感战斗范十足的奥迪A4L，就是个不错的选择，入门版就有2.0T/192马力，账面数据出彩，配合7挡湿式双离合变速箱，驾驶感受也很出色，内饰科技感浓厚，外观时尚亮眼，空间出色，整体实力均衡
特斯拉Model Y
Model Y能够畅销这么多年，靠的就是本身出色且均衡的产品力。在颜值和配置上，可能它和同级别的国产车有一定的差距，但是在硬实力表现，比如续航里程或者空间，以及实际驾乘体验来看，它的表现毫不逊色。辅助驾驶系统也是它的加分项，配合特斯拉品牌的影响力，Model Y实力均衡，值得入手。
路虎极光L
极光L这款车，要说缺点，大概就是它的品牌，路虎这几年口碑和地位暴跌，拖累了不少车型的销量表现。但是回归到产品本身，不管是空间，还是动力，抑或是配置和豪华氛围感营造，以及极具辨识度的外观设计，还有媲美硬派越野的硬实力，完美兼顾城市SUV和硬派越野的校色，实用性极高