路基的主体由什么构成

如题所述

1. 路基是铁路和公路的基础,它是由土或石料修筑而成的带状构造物,直接支撑轨道或路面。
2. 路基主体包括用天然土、石所填筑的路堤和在天然地层中挖出的路堑,它承受轨道或路面的荷载,是路基的核心部分。
3. 根据地质条件和填筑材料的不同,路基主体可分为六种基本形式:路堤、路堑、半路堤、半路堑、半堤半堑、不填不挖路基。
4. 公路路床是指路面底面以下80cm范围内的路基部分,它支撑着路面,并承受由路面传来的荷载。路床分为上路床(0~30cm)和下路床(30~80cm)两层,对它们的土质、粒径、压实度有严格要求。
5. 挖方路基的路床必须平整、密实,并用重型压路机压实至规定的压实强度。路床表面还需做成与路面一致的路拱横坡度,以确保路面各结构层厚度均匀和排水需要。
6. 路堤是高于原地面的填方路基,它的作用是支承路床和路面。路床以下的路堤分上、下两层:上路堤(路面底面以下80~150cm范围内)和下路堤(上路堤以下的填方部分)。
7. 路基作为道路工程的重要组成部分,与路面共同承受交通荷载的作用。路基质量的好坏直接影响到路面的状况。
8. 路基的稳定性受多种因素影响,包括自然因素(如水流、风沙、严寒、高温、雨雪、地震)和人为因素。
9. 路基可分为土质路基和石质路基,其横断面形式包括路堤、路堑、半路堤和未填土未挖路基。
10. 路堤各部分的名称为:路肩、路肩边缘、路拱、基地、边坡、坡脚及护道,而路堑各部分的名称为:路肩、路肩边缘、道路拱、路缘、地面、侧沟平台及斜坡。
11. 路肩的作用是加强路基稳定性,防止车辆在路基外滚动,埋设线路和信号标志,方便线路维护,确保行人安全。不同级别的铁路路堤肩宽有不同的要求,一级、二级铁路路堤肩宽不小于0.8m,三级铁路和工业铁路路肩宽度不小于0.4m。
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