柴油机下排气大还能继续用吗?

如题所述

柴油机下排气大,还能继续使用吗?
1. 尽管短期内继续使用问题不大,但长时间使用并不建议。这是因为活塞环可能已经断裂,导致活塞失去稳定性。活塞的不稳定运动会增加冲击,容易造成连杆损坏,甚至发动机报废。
2. 柴油机下排气大的原因分析:
- 发动机的活塞环和缸套严重磨损。如果活塞顶部烧蚀或拉缸,活塞环与缸套之间的密封性能会下降,导致柴油泄漏。在压缩和膨胀过程中,大量压缩气体可能通过活塞环与缸套之间的微小缝隙进入曲轴箱,从而增加曲轴箱废气压力。主要现象包括呼吸器下排气严重、柴油机动力不足,也可能出现冒蓝烟的情况。解决办法是进行发动机中修,具体操作需拆开发动机后视情况而定。
- 发动机活塞环安装错误。如果活塞环对口安装错误,即使没有磨损,也会让压缩和膨胀过程中的大量高压气体进入曲轴箱,导致曲轴箱废气压力增大。此外,活塞环粘连、断裂或失去弹性也会导致气缸密封不严,燃烧气体下窜进入曲轴箱。解决办法是拆开重新正确安装活塞环。
3. 空气压缩机活塞环磨损严重。这可能导致空气压缩机压缩气体泄漏,压缩气体通过空气压缩机的曲轴连杆机构内泄至发动机曲轴箱,从而导致曲轴箱下排气大。对于安装了空气压缩机的发动机,如果出现下排气大,也要考虑是否由空气压缩机引起。不过,这种情况通常不会引起发动机功率下降,而是空压机压缩气体不足。拆开空气压缩机内部时,肯定会有机油泄漏。解决办法是修复或更换空气压缩机。
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